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Air India Express在2Q26
Air India Express（IX，Delhi International）将在2026年4月之前将其两级和三级飞机的机舱重新配置为全经济的布局，董事总经理Aloke Singh在公司总部的媒体简报中说，“某些B737-8飞机将汇总到所有经济中，并将其转变为“新闻”，”有问题的飞机是作为白色尾巴运送的，该尾巴最初是专用于中国航空公司的。印度航空公司挑选...
来源:ch-aviation博客Air India Express（IX，Delhi International）将于2026年4月在该公司总部的媒体简报上说，到2026年4月，到2026年4月，将其两级和三级飞机的机舱重新配置为全经济的布局。
印度航空快递 德里国际“某些B737-8飞机将被重新配置并转换为所有经济，”辛格说。
B737-8所讨论的飞机是作为最初专门用于各种中国航空公司的白色尾巴运送的。印度快递已经安装了小木屋时将它们接起来。
白色的尾巴最初用于各种中国航空公司根据Ch-oviation Fleets模块，Air India Express运营的41个B737-8中的36个座位有8个商务舱座位，另外两架类型的飞机配备了四个这样的座位。飞机还具有不同的经济类配置，范围从150到186个座位。飞机中有13架也有18个经济体加上座位。
Ch-oviation FleetsAir India Express还经营两个A320-200NS，每个A320-200N都有12个商务舱座位。
A320-200N该航空公司预计在2026财政年度（截至2026年3月31日），将其乘客人数增加50％，从2000万增加到3000万。
低成本航空公司计划在2026财年购买15架飞机，其中包括11架工厂新喷气机和印度母公司Air India先前使用的4架飞机。 Ch-oviation Data显示，该航空公司预计在未来几年，50 b737-10和99 B737-8s，将在未来几年内增加149架飞机。
印度航空 B737-10Air India Express目前运营104架飞机：二十四个A320-200，十二架A320-200NS，26个B737-800和42架B737-8。该航空公司将于4月15日从德里国际 - 加利亚MOPA之间的路线上引入A321-200NS。
A320-200 B737-800 A321-200N GOA MOPA