Best MBA Specialisation in India for High Salary: 2026 Complete Guide
简介 随着行业迅速转变为更新的运作和利用方式...印度高薪最佳 MBA 专业后：2026 年完整指南首次出现在 Chitkara 大学 |博客。
What Are the Most Future-Proof Careers in India for 2026 and Beyond?
去年，世界发生了巨大变化。对于所有行业......2026 年及以后印度最有前景的职业是什么？首次出现在 Chitkara 大学 |博客。
Air India Express eyes Europe expansion; plans Georgia entry
运营商评估马来西亚扩张计划，准备在 2026 年增加新的国内站点
Air India Express to debut Navi Mumbai int'l ops
本文仅适用于订阅商业航空新闻、运营商和机场数据
Air India Express Pulls Out Of Noida's Jewar Airport
Jewar 的诺伊达国际机场将于 6 月 15 日开始商业航班运营，但乘客看到的航空公司将比最初预期的少一家。印度航空快运公司已无限期推迟在新机场启动服务的计划，而靛蓝航空和阿卡萨航空将作为首发航空公司。据《印度时报》报道，靛蓝航空将在开业当天开始运营，而阿卡萨航空计划从 6 月 16 日起加入该网络。此次启动标志着国家首都地区的一个重要里程碑。诺伊达国际机场位于Gautam Buddh Nagar区Jewar，已发展成为德里首都辖区第二大国际机场，有望缓解德里英迪拉甘地国际机场的压力。该机场定位为北方邦西部、诺伊达、大诺伊达、加济阿巴德、阿格拉、阿里格尔及周边地区的重要航空枢纽。在第一阶段，
联邦部长 Jyotiraditya M. Scindia 强调特里普拉邦是一个有前途的投资目的地。他强调了东北地区作为印度增长引擎的作用。特里普拉邦处于连通性、商业和投资者机会的交汇点。丰富的自然资源和熟练的劳动力提供了巨大的制造潜力。印度的基础设施发展使特里普拉邦成为通往东南亚的门户。
India’s food waste is also a climate issue: WRI India
WRI India 的一份技术报告称，2023 年固体食物垃圾排放的二氧化碳当量为 106.62 公吨
Air India Boeing 777 Aborts Takeoff at Mumbai Airport to Avoid Collision
Air India Boeing 777 to Delhi aborted takeoff at Mumbai after ATC instruction over an Air India Express 737 on the runway.The post Air India Boeing 777 Aborts Takeoff at Mumbai Airport to Avoid Collision appeared first on Aviation A2Z.
社会学教育家拉胡尔·维尔马 (Rahul Verma) 在印度论坛 (TheIndiaForum) 上撰文阐述了辅导的弊端：“傻瓜式教育”是在竞争稀缺所形成的结构性陷阱中运作的。入学考试已成为教育激励措施的主导，而机构能力和课堂学习却没有以可比的速度扩张。对于家庭来说，这样的安排是合理的。在严格过滤的系统中，[...]
Industry calls for National Stainless Steel Policy, anti-corrosion mission
Indian Stainless Steel Development Association ties up with the Global Stainless Steel Expo
The missing infrastructure for India’s returning global talent
A look through the system points to a significant and largely unaddressed gap in the Indian employability landscape for international higher education, writes Malvika Khajuria.The post The missing infrastructure for India’s returning global talent appeared first on The PIE News.
新德里：一年前的今天，印度航空 AI171 航班（一架飞往伦敦盖特威克机场的波音 787-8 梦想客机）从艾哈迈达巴德起飞后不久坠毁，机上 242 人中的 241 人死亡，地面 19 人死亡，这是印度几十年来最严重的航空灾难。一年过去了，飞机事故调查局的最终报告仍在等待中，LocalCircles 进行的一项新的全国性调查显示，这场悲剧给印度人的飞行方式留下了持久的印记：十分之三的航空旅客表示，他们现在在预订或旅行前检查飞机类型，类似比例的人认为航空公司在安全方面偷工减料。在过去的一年里，旅客们几乎没有理由放松。据报道，2026 年 2 月，印度航空的另一架波音 787 飞机在希思罗机场启动期
Continue to support investigation: Boeing on first anniversary of AI171 crash
在印度航空 171 航班灾难一周年之际，波音公司发表官方声明，向遭受灾难的人们表示哀悼。该制造商表示，他们完全与遇难者家属和亲人以及印度航空同在，同时重申与印度飞机事故调查局（AAIB）的积极合作。这一声明标志着一年前震惊全球航空界的悲剧的一个痛苦的里程碑。2025年6月12日，飞往伦敦的波音787梦想客机从艾哈迈达巴德起飞，结果坠入北京医学院的学生宿舍。起飞 32 秒后，这场灾难性的撞击夺去了 260 人的生命，其中包括 241 名乘客和机组人员，以及地面上的 19 人。当 AAIB 潜入残骸时，初步数据揭示了一个令人难忘的细节：起飞三秒后，梦想客机的两个燃油开关都转到切断位置，立即使发动机
