波音公司在陪审团选择之前就埃塞俄比亚坠机事故解决了两项诉讼

波音公司已经在陪审团选择之前与埃塞俄比亚航空公司737 Max Crash绑定的两项家庭诉讼中取得了解除诉讼。波音邮政对埃塞俄比亚坠机事故进行了两项诉讼,然后陪审团选择首次出现在Aviationsource Unews上。

来源:航空资源新闻

2025年4月7日,波音公司解决了与悲惨的埃塞俄比亚航空公司302航班撞车事故有关的两起诉讼,就在陪审团选择在芝加哥开始的几个小时。

坠机事故发生于2019年3月10日,在从埃塞俄比亚的亚的斯亚贝巴起飞后不久,波音737最大8喷气机杀死了所有157名乘客和机组人员。

该最后一刻的决议避免了与737 Max Calls有关的第一次民事陪审团审判。它仍然是一个多年来一直困扰着波音的传奇。

最新出庭和解

诉讼,Belanger诉波音和Lewisv。Boeing是由受害者Darcy Belanger和Antoine Lewis的家庭提起的。贝兰格(Belanger)是一名46岁的加拿大环保主义者,正在参加联合国会议。航班上还有39岁的美国陆军上尉刘易斯(Lewis)正在非洲探索企业。

Belanger诉Boeing 刘易斯诉波音

俩在灾难中丧生。在撰写本文时,在两种情况下的解决详细信息仍然保密。该协议标志着解决Aviation最黑暗章节之一的影响的重要一步。

2018年埃塞俄比亚航空公司302航班撞车事故与狮子航空公司610灾难一起,在737 Max的设计中暴露了严重缺陷。

航班302崩溃

一个故障的飞行控制系统,即操纵特性增强系统(MCAS),迫使飞机向下俯仰鼻子,使飞行员压倒了飞行员。

这些事件导致了近两年的737 Max车队的全球扎根,而波音的定居点,生产停止和航空公司的支出使波音超过200亿美元。

LLBG摄影机,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons

承认责任和赔偿案件

波音公司在2021年与受害者家人的一项协议中承认埃塞俄比亚坠机事件的责任,将法律斗争转移到赔偿纠纷中。

预计将持续两周的审判将看到情感证词,因为陪审员确定了金融奖的案件。

John Crowley,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia CommonsJohn Crowley,CC BY-SA 2.0,通过Wikimedia Commons