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空军B-2 Spirit Stealth Bomber有一个“缺陷”俄罗斯，中国知道
摘要和关键点：B-2 Spirit Stealth Bomber代表了有史以来最先进和革命性的飞机之一，其独特的飞行翼设计可最大程度地减少雷达检测。 - 从1999年的科索沃（Kosovo）到2024年对也门的胡塞（Houthi）目标的最新任务，它已被证明是有效的。
来源:19FortyFive摘要和关键点：B-2 Spirit Stealth Bomber代表了有史以来最先进和革命性的飞机之一，其独特的飞行翼设计可最大程度地减少雷达检测。
摘要和要点：- 强大的能力，已被证明在多项操作中有效，从1999年的科索沃到2024年对也门的霍蒂目标的最近的任务。
这个缺陷 - 数字问题：尽管取得了这些成功，但其主要缺陷仍然有限 - 只有19个B-2轰炸机在今天运行。成本超支，预算削减冷战后，事故严重限制了产量。
该缺陷 - 数字问题：- 最重要的是，尽管具有无与伦比的隐形和引人注目的功能，但小车队的大小限制了飞机最初旨在提供的战略灵活性和全球响应性。
B-2轰炸机由于数字有限而存在缺陷
虽然B-2 Spirit Bomber是一个了不起的平台，但其中只有19个战机是一个严重的缺陷，永远无法解决。
在1970年代后期，美国开始开发第二代隐形飞机计划，特别是F-117A隐身战斗机和B-2 Stealth Bomber。
F-117A隐形战斗机它的设计在当时是革命性的 - “飞行翼”。从历史上看，这种设计是诺斯罗普（Northrop）的专长，诺斯罗普（Northrop）是设计和建造B-2的公司。这种机翼形状创建了一架飞机，其侧翼短而没有机身或尾巴。
成为全翼的身体意味着整个机身是主要的升力和控制表面。但是，飞机必须设计和制造，没有垂直控制表面才能隐身。任何垂直稳定器和舵都会产生雷达反射边缘。因此，如果飞机具有低雷达横截面（RCS），则消除这些组件是主要要求。
主升力和控制表面 雷达 B-2轰炸机