空中碰撞是如何使F-15战斗机带有一个机翼的 - 它仍然飞过
摘要和要点：1983年，以色列飞行员Zivi Nedivi和教练Yehoar Gal实现了不可想象的：在训练活动中在空中碰撞中失去了整个机翼后，在训练中失去了F-15 Eagle。 - 在A-4 Skyhawk影响他们的飞机时，Nedivi奇迹般地使用燃烧器奇迹般地稳定了飞机，以维持飞机，以维持[…]空中碰撞如何使F-15战斗机带有一个机翼，并且它仍然飞过19 fortyfive。
来源:19FortyFive摘要和要点：1983年，以色列飞行员Zivi Nedivi和教练Yehoar Gal实现了不可想象的：在训练活动中在空中碰撞中失去了整个机翼后，在训练中失去了F-15 Eagle。
摘要和要点：- A -4 Skyhawk影响了他们的飞机，剪下右翼，Nedivi奇迹般地使用燃烧器奇迹般地稳定了飞机，以保持控制。
F-15i Ra’am以色列空军。 - 尽管燃料从受损的机翼根部倒入，但鹰以其正常的着陆速度降落，几乎没有停在跑道屏障之前。 - 这个传奇的壮举强调了F -15的无与伦比的工程弹性和力量。值得注意的是，维修的喷气式喷气式飞机恢复了服务，两年后再进行一次空对空杀戮。 无法拒绝F-15战斗机 有十英里的覆盖，而燃油管路中留下的蒸气只有多了，这两个人做了不可能的事情：在一翼的F-15鹰乘飞机。 F-15 Eagle 尽管进入了近半个世纪前的服务，但麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）F-15 Eagle仍然是地球上最有效，最有能力的空中优势战士之一。鹰在技术上可能不像第五代稳定者，F-22猛禽和F-35联合打击战斗机那样先进，但它缺乏隐身性，F-15在经典的冷战风格中所弥补的弥补：具有令人难以置信的工程和良好的老式野蛮力量。 McDonnell Douglas F-15 Eagle 毫无疑问，蛮力是空军的必要性，因为它追求了1960年代将成为美国鹰的发展。 美国的鹰 MIG-25 Foxbat 凭借对这种新苏联超级喷气式飞机的有限理解，空军加倍努力，努力实现了一名专门建造的狗斗士，这实际上可以与福克斯巴特（Foxbat）站在脚趾上。 F-15i。图片来源：创意共享。 土地 f-15i ra’am。图片来源：创意共享。 F-15 图像：创意共享。图像为F-15i。 飞行 F-15i。图片：创意共享。 Alex Hollings Sandboxx博客
F-15i Ra’am以色列空军。
- 尽管燃料从受损的机翼根部倒入，但鹰以其正常的着陆速度降落，几乎没有停在跑道屏障之前。
- 这个传奇的壮举强调了F -15的无与伦比的工程弹性和力量。值得注意的是，维修的喷气式喷气式飞机恢复了服务，两年后再进行一次空对空杀戮。
无法拒绝F-15战斗机
有十英里的覆盖，而燃油管路中留下的蒸气只有多了，这两个人做了不可能的事情：在一翼的F-15鹰乘飞机。F-15 Eagle
尽管进入了近半个世纪前的服务，但麦克唐纳·道格拉斯（McDonnell Douglas）F-15 Eagle仍然是地球上最有效，最有能力的空中优势战士之一。鹰在技术上可能不像第五代稳定者，F-22猛禽和F-35联合打击战斗机那样先进，但它缺乏隐身性，F-15在经典的冷战风格中所弥补的弥补：具有令人难以置信的工程和良好的老式野蛮力量。McDonnell Douglas F-15 Eagle
毫无疑问，蛮力是空军的必要性，因为它追求了1960年代将成为美国鹰的发展。 美国的鹰MIG-25 Foxbat
凭借对这种新苏联超级喷气式飞机的有限理解，空军加倍努力，努力实现了一名专门建造的狗斗士，这实际上可以与福克斯巴特（Foxbat）站在脚趾上。
F-15i。图片来源：创意共享。 土地 f-15i ra’am。图片来源：创意共享。 F-15 图像：创意共享。图像为F-15i。 飞行 F-15i。图片：创意共享。 Alex Hollings Sandboxx博客F-15i。图片来源：创意共享。
土地f-15i ra’am。图片来源：创意共享。
F-15图像：创意共享。图像为F-15i。
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