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孟加拉国打开Sylhet，Chittagong for Int'l Cargo
据《每日星报》报道，孟加拉国民航局（CAAB）将授权国际货运航班从吉大港和西尔赫特航班解决，以解决印度禁令禁止转运后造成的容量短缺。 Caab董事长Monjur Kabir Bhuiyan说：“我们将于4月27日开放Sylhet，为货物运营开放，而Chattogram（Chittagong）将在不久之后进行。”决定允许国际货物运营中该国两个最大的非资本机场中的行动，旨在减轻...
来源:ch-aviation博客据《每日星报》报道，孟加拉国民航局（CAAB）将授权国际货运航班从吉大港和西尔赫特航班解决，以解决印度禁令禁止转运后造成的容量短缺。
chittagong sylhet“我们将于4月27日为货物运营开放，融合（Chittagong）将在不久之后进行。” Caab董事长Monjur Kabir Bhuiyan说。
决定允许该国两个最大的非资本机场中的国际货物运营的决定，旨在减轻达卡的能力紧缩。孟加拉国的主要机场目前平均每天的货物平均是其名义容量的三倍。在高峰季节，它更加紧张。
dhaka印度在4月初禁止孟加拉国商品转运后，容量短缺可能会变得更加严重。许多出口商宁愿将其货物货运货运到加尔各答或德里国际及航空货物，因为由于运输率，燃料成本和处理费用较低，因此这非常便宜。
加尔各答 德里国际当地工业机构估计，几乎所有孟加拉国服装出口的五分之一曾经通过印度进行。
除了允许货运航班从区域机场运营外，CAAB还计划降低达卡机场的费用。该国主门户的新航站楼将于2025年底开放，这也将大大提高机场的货运能力。
印度在1920年的第一波大流行中授予了孟加拉国出口商的转运设施。当地公司长期以来一直抱怨说，这在印度机场，海港和土地边界造成了交通拥堵。自2024年8月在孟加拉国政府变革以来，两国之间的关系一直紧张。