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电动汽车在亚冻结天气中的收费速度可以快500％，这要归功于简单的新制造技巧
新的研究表明，当温度低于冰点以下时，用剃刀薄层锂含锂含锂的电池涂层会导致500％的充电率提高。
来源:LiveScience电动汽车在寒冷的天气中可以高出500％的速度，这要归功于新的制造过程。
在3月17日发表在《焦耳》杂志上的一项新研究中，科学家解释了如何在低至14摄氏度（减10摄氏度）的温度中明显改善锂离子电池充电率（摄氏10摄氏度），从而调整电池的结构设计并改变充电过程中发生的化学反应。
joule研究人员能够“在低温下同时获得极端的充电，而不必牺牲锂离子电池的能量密度”。
Neil Dasgupta 语句寒冷的温度限制了充电率，并降低了由于充电过程中的化学过程而引起的总体能源效率。
电池通过在液态电解质溶液中的两个电极板之间移动锂离子来工作。该过程在温暖的温度下是有效的，但是在较冷的条件下，电解质流体变厚，减少电流，从而延长充电时间。
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相关： 未来的电动汽车可以通过促进电池凝胶这是制造商以多种方式解决的问题，包括增加电池电池中使用的电极的厚度或通过修改电池本身的结构。但是这些步骤进一步加剧了这个问题。例如，一项有关锂离子电池效率的2023年研究显示，例如，电解质的组成阻碍了快速充电能力。
阻碍快速充电功能