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一个新颖的概念，用于乘员乘员的Mars和Ceres
对于NASA来说，将船员任务派往火星一直是二十年来的长期目标。近年来，中国加入了俱乐部，计划将船员任务派往NASA之前的红色星球。在这两种情况下，该计划都设想了使用顺式延伸空间中的栖息地和基础设施的垫脚石方法，以确保有一天可以进行常规任务。他们还设想了对火星的定期任务如何导致地球表面的永久栖息地。
来源:英国物理学家网首页对于NASA来说，将船员任务派往火星一直是二十年来的长期目标。近年来，中国加入了俱乐部，计划将船员任务派往NASA之前的红色星球。在这两种情况下，该计划都设想了使用顺式延伸空间中的栖息地和基础设施的垫脚石方法，以确保有一天可以进行常规任务。他们还设想了对火星的定期任务如何导致地球表面的永久栖息地。
在提交第56届月球和行星科学会议（2025 LPSC）的论文中，工程师团队提议进一步采取这些计划。他们的任务概念包括一个人体螺旋的行星际交通建筑（Hucitar），以探索一次旅程中的火星和谷神星（主要小行星腰带中最大的身体）。通过创新的计划和国际合作，他们的雄心勃勃的计划设想了一项为期4年的七个月探险，可以与六名宇航员一起准备在2035年发射。
纸 2025 LPSC这项研究是由Acceleron Aerospace Sciences Private Limited的创始人兼首席执行官Ramesh Kumar V.进行的； Raviteja Bheemavarapu，Acceleron的实习生，昌迪加尔大学的航空航天学生； Grahaa Space的创始人兼首席执行官Malaya Kumar Biswal M.。他们的论文描述了一项地球官员任务，该任务将使用火星作为优化燃油效率的登台点。他们进一步提供了所有注入，插入和转移操作的详细轨迹分析。
技术规格
在本文中，作者没有解决长期暴露于辐射或微重力的缓解策略，而是将重点放在技术要求，推进剂和最佳轨迹上，以实现从地球到火星到Ceres的任务。
缓解策略