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空军官员看到了“便宜”的选择，较少的“精美” CCA无人机翼士
“我认为您会看到一系列选择，从低端到潜在的精致，”空军少校约瑟夫·昆克尔将军谈到即将到来的无人机翼前的批次时说道。 “我倾向于认为，当我们开始研究进一步的CCA增量时，它可能会更接近这种低端的事情。”
来源:美国防务快讯网空军研究实验室的XQ-67A OFF板传感站由General Atomics设计和建造，并于2月28日从加利福尼亚州Palmdale的Gray Butte Field Airport的第一次航班。通用Atomics正在为空军的CCA计划推出XQ-67A基于的Gambit无人机设计。 （空军照片）
华盛顿 - 美国空军的一名主要官员今天建议，未来无人机翼前的价格和属性可能会出现在“低端”中，这可能会引起一些期望，即即将发生的协作战斗机（CCA）可能包括更为昂贵和更有能力的设计。
华盛顿 - 美国空军的一名重要官员今天建议，未来无人机翼前的价格和属性可能会在“低端”中，这可能会引起一些期望，即即将到来的 协作战斗机（CCA） 可以由更昂贵，有能力的设计组成。在今天由空中航天力量协会举办的虚拟活动中，该服务部队部队设计，整合和战争的总监Joseph Kunkel少将说，诸如空军官员弗兰克·肯德尔（Frank Kendall）之类的官员以前曾预测，前一个CCA的下一批CCA（已被称为Excrement 2）将是“昂贵的”和“昂贵的”和“ Ecluction ternecitie”，并且是“ Eackuite”的领域。但是，随着空军对自治边锋的更多了解，昆克尔建议不再是这种安排。
增量2 CCA“可能是”比他们的增量1同行更昂贵，但我们还看到，其他功能的空间不那么精致，您知道，它便宜。”以较低的成本，空军将能够负担得起更多的无人机，从而为更大的“质量”创造了机会。
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当前合同 开发增量1 CCA平台，而 一月