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三边形E-7A协议标志着KC-46认证的新里程碑

2025年4月30日 15:04 33 Comments
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中尉Michael P. Redding，Brandon W. Seyl上尉，中士。 Erica D. Johnson and Tech。中士克里斯托弗·P·隆二世（Christopher P. Leung II）因其典范的领导和对美国空军任务的奉献精神而受到荣誉。在历史悠久的第一，美国空军，澳大利亚皇家空军和皇家空军合作，以迅速提高全球战斗能力，同时收集关键的测试数据，以未来收购E-7A wedgetail机载空降预警和控制飞机。

来源:美国空军总分类
加利福尼亚州爱德华兹空军基地 (AFNS) -- 美国空军、澳大利亚皇家空军和皇家空军历史性地首次合作，快速提高全球作战能力，同时收集关键测试数据，以便将来采购 E-7A 楔尾机载预警和控制飞机。 这一里程碑认证了英国皇家空军 E-7A 楔尾飞机的 KC-46A Pegasus 空对空加油，同时简化了美国空军和英国皇家空军 E-7 楔尾飞机的认证工作。这些努力是三边合作更广泛愿景的一部分，即通过相互支持、共享资源和共性来增强业务产出，最终通过规模效率实现更高的业务可靠性。 此次测试由 Global Reach 联合测试部队第 418 飞行测试中队进行。测试团队汇集了部署的 RAAF E-7A 和 KC-46A，这标志着该加油机首次获得针对独特外国飞机类型的空中加油接收器认证。澳大利亚皇家空军 E-7A 能够从美国空军 KC-46 机队接收燃料，通过提供传统 KC-135 同温层加油机和澳大利亚皇家空军 KC-30A 多功能加油机运输机之外的选项，扩大了澳大利亚的作战范围。 虽然这种增强的作战能力将立即使太平洋战区受益，但随着美国空军和英国皇家空军在未来几年部署自己的 E-7 楔尾机，在这次测试期间建立的独特伙伴关系也将带来好处。 “澳大利亚皇家空军是 E-7A 飞机的最初运营商，”中队队长、澳大利亚研究与开发单位飞行指挥官欧文·汉密尔顿 (Owen Hamilton) 说。 “我们已经测试并克服了新平台的许多典型早期挑战。这种独特的知识使我们能够指导我们在英国和美国的盟友更快地部署自己的 E-7A 楔尾机能力。” 将三个国家聚集在一起进行测试提出了挑战，包括了解 KC-46 和 E-7A 这两个平台之间安全数据共享所需的流程