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伊朗损失后，美国空军加快了“死神的”继任者时间表
在战斗失败后，空军正在加快研制更便宜、更耐用的 MQ-9A“死神”后继机的时间表。
来源:美国国防新闻网__无人装备官员们 9 月 3 日表示，美国空军正在加快研制一款更便宜、更耐用的 MQ-9A“死神”无人机后继机的时间表，因为战斗损失让美国空军不愿等待这款无人机的余生。
美国空军首席现代化官克里斯托弗·尼米 (Christopher Niemi) 中将在五角大楼告诉记者，随着 MQ-9 的老化，后续型号已经在讨论中。
据报道此次简报的《Breaking Defense》报道，他说：“尽管我们今天拥有大量 MQ-9A，但我们正在以令我们担忧的速度消耗它们。”
《防务日报》报道称，空军部长 Troy Meink 指示加速推进，并将 2031 财年 20 架做好任务准备的飞机的目标提前大约两年。
今年 5 月，戴维·塔博尔 (David Tabor) 中将告诉参议院军事委员会 Airland，机队数量已减少至约 135 架飞机，比该军种 189 架飞机的数量减少了约 54 架。涅米没有更新库存。
回填舰队很困难。通用原子公司于 2025 年停止了 MQ-9A 的生产，塔博尔表示，该公司正在寻求在 2026 财年短期购买现有的 MQ-9A 机身。尼米 9 月 3 日表示，预算限制使得购买大量升级版 MQ-9B SkyGuardians 不现实。他说，认为空军可以开一张支票并接收 100 架飞机，这是一种误解。
5 月 13 日更新的《国会研究服务洞察》援引了 4 月 9 日的新闻报道，称自 2 月份针对伊朗的军事行动开始以来，已有 24 架“收割者”战机损失，并表示目前尚不清楚五角大楼是否向国会提供了账目。 《华盛顿邮报》8 月 13 日援引三名美国官员的话说，至少有 45 架飞机失踪，约占舰队的 25%。
Niemi 在五月份签署了对更便宜、模块化、可大规模生产的飞机的要求。
该计划名为大规模模块化飞机 (MMA)，于 7 月 7 日作为国防创新单位竞赛开幕，空军作为合作伙伴。此次招标于 7 月 23 日结束，要求提供一种能够以足够便宜的价格执行“死神”级打击、情报、监视和侦察、电子战和通信中继任务的无人机，以吸收损失。它要求至少 2,800 磅的有效载荷和 8,000 海里的单程渡轮航程。
这就是 Niemi 目前针对协同作战飞机（CCA）的飞机定价。据《防务日报》报道，他将 CCA 飞行器投入了近 2000 万美元，将 MMA 投入了大约一半。
据 Breaking Defense 报道，一位空军发言人表示，这些数字仅适用于飞行器，而不是完全执行任务的飞机。 5 月，Niemi 告诉参议员，配备完整传感器套件的 Reaper 的成本可能高达 5000 万美元。在 9 月 3 日的新闻发布会上，他表示空军可能会部署至少 180 架 MMA 无人机。
Niemi 认为“死神”的价值不在于机身。
“MQ-9 的特殊之处与飞机本身无关，”他说，并称其速度、高度和航程是几十年前的技术。
他说，最初的 MMA 版本将依靠成熟的技术而不是新系统来实现价格。他描述了一种“4,000 英里级”的长翼涡轮螺旋桨飞机，比 CCA 更远、更重，但速度更慢。官员们在 7 月份的通知中没有说明该级别与 8,000 海里渡轮航程有何关系。
通用原子公司正在竞标一种名为 Wildfire 的设计，航空周刊八月份首次报道了这一消息。发言人 C. 马克·布林克利 (C. Mark Brinkley) 告诉《空军与太空部队》杂志，它“满足了 [MMA] 清单上的每一个愿望，并超过了其中的大多数”，但拒绝透露能力或成本。该公司尚未发布图片。
布林克利在 8 月份告诉《战区》，将 MMA 视为 Reaper 的替代品忽略了回填的迫切需要。他说，“野火”并不依赖于赢得竞争，“我们可以比目前的时间表提前几年交付野火”。
他将设计目标视为考虑因素而不是规格，其中包括 10,000 海里的渡轮航程、四枚远程反舰导弹和 100 架半自主控制的飞机。
据《Breaking Defense》报道，空军中空情报、监视和侦察部门的高级装备负责人 Todd Dye 上校表示，MMA 概念完善项目预计将于 2027 财年第一季度获得奖励。
官员们没有在 9 月 3 日的新闻发布会上宣布新的日期。
迈克尔·斯坎伦 (Michael Scanlon) 是一名报道空战和太空战的国防记者。作为前美国空军 A-10 机组组长，他支持美国陆军、海军、海军陆战队和海岸警卫队的陆地和海上项目。