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美国海军启动威廉·J·克林顿号航空母舰 CVN 82 航母项目
美国海军已授予 Huntington Ingalls Industries Inc HII 336 100 万美元的合同
来源:《国防镜报》杰拉尔德·福特号 (CVN-78) 核动力超级航母。
美国海军已授予亨廷顿英格尔斯工业公司 (HII) 一份价值 3.361 亿美元的合同，为未来的威廉·J·克林顿号航空母舰 (CVN 82) 提前采购长铅材料，开始了计划中的核动力航空母舰的主要采购阶段。
该合同由海军海洋系统司令部 (NAVSEA) 授予，涵盖支持 CVN 82 建造所需的材料。工作预计于 2039 年 3 月完成。
海军将承担 2026 财年造船资金的全额 3.361 亿美元。该合同涵盖了长周期材料的预先采购，而不是该航空公司的总成本，后者估计为 120 亿至 150 亿美元。
该合同是 CVN 82 建造的早期步骤，为建造核动力航母所需的工业基础和供应链提供支持。
威廉·J·克林顿号航空母舰计划成为美国海军舰队序列中的第 82 艘核动力航空母舰，也是杰拉尔德·R·福特级航空母舰现有的建造计划中的下一艘。
该航母计划由 HII 位于弗吉尼亚州的造船部门纽波特纽斯造船厂建造，也是美国唯一一家能够建造核动力航母的造船厂。
目前的计划预测表明，CVN 82 可能于 2027 年左右开工，交付预计于 2040 年左右。具体日期仍取决于海军的建造和采购时间表。
CVN 82 的设计目的
杰拉尔德·福特级航母满载时重约 100,000 长吨，长约 1,106 英尺（337 米），飞行甲板宽约 256 英尺（78 米）。
CVN 82预计将使用两个A1B核反应堆驱动四个轴，为超过30节的速度提供推进力，同时为船舶系统提供大量电力。
该航母的设计可容纳 80 多架飞机，其中可能包括海军的 F-35C 舰载战斗机和未来的无人机。
其航空系统包括电磁飞机发射系统 (EMALS) 和先进拦阻装置 (AAG)，与美国早期航母上使用的蒸汽弹射器和传统拦阻系统相比，这些技术旨在改善飞机发射和回收操作。
福特级设计还采用了更大的发电能力，旨在适应日益耗电的传感器、武器和其他未来系统。
一艘满员的航空母舰及其舰载机联队预计将有大约 4,660 名人员。