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FAA 因安全违规对波音公司罚款 310 万美元
据报道，波音公司今年早些时候向美国联邦航空管理局支付了310万美元的罚款。航空制造巨头波音公司犯下了一系列安全违规行为，其中包括 2024 年导致阿拉斯加航空 MAX 9 空中紧急情况的行为，美国联邦航空管理局 (FAA) 对该公司处以巨额罚款。美国联邦航空局 (FAA) 因安全违规对波音公司处以 310 万美元罚款的消息首先出现在 Travel Radar - Aviation News 上。
来源:Travel Radar据报道，波音公司今年早些时候向美国联邦航空管理局支付了310万美元的罚款。美国联邦航空管理局 (FAA) 对航空制造巨头波音公司处以重罚，此前该公司犯下了一系列安全违规行为，其中包括导致阿拉斯加航空 MAX 9 于 2024 年发生空中紧急情况的行为。
极细
今年 1 月，波音公司因多项安全违规行为向 FAA 支付了 310 万美元的罚款。尽管罚款已于 2025 年 9 月开出，但此前并未披露全部金额，且和解金额此前也未公开。美国联邦航空局和波音公司均确认已全额付款。对波音公司的处罚是美国联邦航空局对其法定权力所认定的违规行为所能追究的最高民事罚款。
这笔罚款源于美国联邦航空管理局 (FAA) 的一项更广泛的调查，该调查从 2023 年 9 月一直持续到 2024 年 2 月。监管机构在调查期间发现位于华盛顿州伦顿的波音 737 工厂存在大量质量体系违规行为。当时由位于堪萨斯州威奇托的 Spirit AeroSystems 运营的 737 机身工厂也发现了类似的违规行为，该分包商波音公司后来已开始重新吸收。
去年，美国联邦航空管理局还表示，因干扰安全官员的独立性而对波音公司进行罚款，并表示该飞机制造商向机构批准提交了两架不适合适航的飞机。 FAA 的调查结果之一是，一名波音员工向一名代表 FAA 执行任务的同事施压，要求其在 737 MAX 上签字，尽管该员工已确定该飞机不符合监管标准。据报道，波音雇主这样做是为了确保该公司能够满足其交付时间表。
适航性质疑
此次违规事件与 2024 年阿拉斯加航空 MAX 9 空中紧急事件直接重叠。2024 年 1 月 5 日，阿拉斯加航空 B737 MAX 9 客机从俄勒冈州波特兰起飞后不久，门插头面板在飞行中炸毁。虽然飞行员设法安全着陆飞机，机上所有 177 人均未受重伤，但该事件引发了 MAX 的临时停飞9机队并严重损害了波音公司的声誉。美国联邦航空局还对该制造商施加了每月 38 架飞机的生产上限，该上限已于 2025 年 10 月取消。
涉事飞机被发现缺少四个关键螺栓，美国国家运输安全委员会的调查后来得出结论，波音制造和安全监督方面的缺陷导致了导致井喷的问题，而美国联邦航空局检查不足又加剧了这一问题。
美国民主党参议员理查德·布卢门撒尔 (Richard Blumenthal) 曾调查过与波音相关的安全问题，并在调查阿拉斯加空中机舱井喷事件时担任委员会主席，他称美国联邦航空局 (FAA) 的罚款力度不够，认为，
“对于波音公司来说，此类罚款很容易被视为开展业务的成本，而不是对危险行为的有效威慑。”
今年 7 月，美国联邦航空管理局 (FAA) 宣布，已对波音产品进行了长达数月的全面数据和安全审查，其认为，审查结果证明了生产质量的一致性。因此，美国联邦航空局表示将允许波音为所有 737 MAX 和 787 飞机颁发适航证书。
您认为罚款对波音公司来说是否足以产生足够的后果和威慑力？请在评论中告诉我们。