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美国联合航空公司让乘客飞越太平洋 13 小时，没有屏幕、没有 Wi-Fi，也无法为设备充电
由于技术故障导致整个机舱娱乐基础设施在整个飞行过程中无法运行，对于联合航空 UA-804 航班上的乘客来说，例行的跨太平洋旅程变成了一场令人不舒服的耐力考验。
来源:AeroXplorer2026 年 5 月 18 日，美国联合航空 UA-804 航班上的一次例行跨太平洋旅程变成了一场令人不舒服的耐力考验，因为技术故障导致整个机舱娱乐基础设施在整个飞行过程中无法运行。
美国联合航空公司运营从东京羽田机场 (HND) 飞往华盛顿杜勒斯国际机场 (IAD) 的 13 小时跨太平洋航班，没有任何机上娱乐系统、Wi-Fi 或座椅电源。这架飞机是一架机龄 27 年的波音 777-200，在起飞前出现技术故障，东京的工程师无法修复。
一名乘客在起飞前不久在 Reddit 上透露了这一消息，写道：“他们刚刚发布了公告 - 没有机载娱乐系统、没有 WiFi、也没有座位电源！”这位旅行者补充道：“在我所有的个人设备都死掉之后，13 个小时很快就过去了。”另一位 Reddit 用户在 r/unitedairlines 社区中发帖，向受灾航班上的其他乘客表达了讽刺的敬意，帖子标题是：“为 UA804 上的同胞倒一杯。”
受影响的波音 777-200 于上午 10:14 从羽田机场起飞，尽管没有机上娱乐系统、Wi-Fi 和座椅电源，但仍继续前往美国。路线全长约 10,903 公里（6,774 英里）。
为什么航班仍然起飞
航空公司以两种截然不同的方式处理技术缺陷。有些问题对系统至关重要，必须在飞机合法飞行之前解决。其他一切都属于不影响适航性的单独类别。航班运行必须运行的组件列表称为最低设备列表 (MEL)。虽然某些客舱物品出现在 MEL 上，但正常运行的机上娱乐系统和 Wi-Fi 连接并不在其中。
相关航班运行表
对乘客的现实影响
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