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IAG 在机队扩张中行使 A320neo 和 737 MAX 选项
IAG 演习了 10 架 A320neo 和 10 737 MAX 飞机的选择权，在整个欧洲航空公司推进灵活、分阶段的机队更新战略。IAG 演习 A320neo 和 737 MAX 机队扩张后的选择权首先出现在 AeroMorning 上。
来源:AeroMorningIAG 在最新机队扩张行动中行使空客 A320neo 和波音 737 MAX 选项
AeroMorning – 约翰·史密斯 – 2026 年 5 月 19 日
日期：2026 年 5 月 19 日 — 国际航空集团 (IAG) 对 10 架空客 A320neo 系列飞机和 10 架波音 737 MAX 飞机行使了额外购买选择权，加强了其欧洲航空公司子公司的长期窄体机队更新战略。
此举延续了 IAG 逐步转换根据 2022 年与空客和波音签署的主要机队协议达成的飞机选择的计划。
空客 A320neo：2022 年框架下行使的选择权
该订单的空客部分源于 2022 年 10 月 27 日宣布的一项更广泛的协议，当时空客确认 IAG 已额外订购 37 架 A320neo 系列飞机，包括灵活的购买权和选择权。
在此框架下，IAG 保留了根据机队需求随时间将期权转换为确定订单的能力。
根据 IAG 股东机队披露，2026 年额外行使 10 架 A320neo 选择权，构成增量转换战略的一部分。
波音 737 MAX：平行选择权行使
与此同时，IAG 还行使了另外 10 架波音 737 MAX 的选择权，预计在本十年晚些时候交付，继续在其窄体机队中扩展该机型。
此前，波音公司于 2022 年宣布了一项主要协议，其中包括确定订单和最多 150 架不同型号飞机的广泛选择权。
舰队部署和运营使用
新使用的飞机将支持 IAG 旗下航空公司的中短途网络：
为什么 IAG 正在推行空客-波音混合窄体机战略
1. 传递槽安全