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Pegasus 与 CFM International 签署未来 B737 MAX 机队的 LEAP 发动机协议
飞马航空公司与 CFM 国际公司签署了一份购买多达 300 台 LEAP-1B 发动机的协议，注定为该航空公司的未来提供动力……飞马航空公司与 CFM 国际公司签署用于未来 B737 MAX 机队的 LEAP 发动机协议的帖子首先出现在 AeroTime 上。
来源:Aerotime飞马航空已与 CFM International 签署了一份购买多达 300 台 LEAP-1B 发动机的协议，这些发动机将为该航空公司未来的波音 737-10 机队提供动力。该交易还包括发动机制造商提供备用发动机和长期维护服务。
土耳其航空公司与 CFM International 之间的关系有着悠久的历史。事实上，飞马航空于 2016 年 8 月 2 日成为第一家 LEAP 发动机运营商，当时该公司的一架空客 A320neo 在伊斯坦布尔萨比哈-格克琴 (SAW) 和安塔利亚 (AYT) 之间飞行，由 CFM International 的 LEAP-1A 发动机提供动力。
飞马航空机队也一直在使用早期的 CFM 发动机类型，例如 CFM56-5B 和 CFM56-7B。
Pegasus Airlines 首席执行官 Güliz Öztürk 在宣布 LEAP 交易时强调了这种长期持续的关系：
“自 1990 年投入运营以来，CFM 发动机在帮助 Pegasus 建立一支可靠、高效的机队为我们的客户提供服务方面发挥了重要作用。我们对 LEAP 发动机系列的运行非常满意，并期待为我们的波音 737-10 机队带来同样的性能和稳定性。LEAP-1B 发动机的较低排放和较高燃油效率将为我们的 2030 年二氧化碳减排目标和2050 年行业二氧化碳净零排放目标。”
2024 年 12 月，飞马航空下了其历史上最大的单笔订单，购买 100 架波音 737 MAX 10 以及另外 100 架选装飞机。这一订单震惊了整个行业，因为在此之前该航空公司一直在转型为全空客机队。 2023 年，其未完成的 A321neo 订单增加了 36 架飞机，总数达到 150 架。
新型波音 737 MAX 飞机预计将于 2028 年在飞马航空投入运营。