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印度航空因外部冲击而受挫：新加坡航空首席执行官
就在新加坡航空披露印度航空亏损日益严重，导致其年度利润下降 57% 的第二天，首席执行官吴春风 (Goh Choon Phong) 将印度航空公司财务业绩恶化的原因归咎于地缘政治动荡、巴基斯坦空域限制和货币波动，同时重申了对该航空公司长期扭亏为盈的承诺。吴俊峰在周五财报后投资者电话会议上表示，印度航空受到了一系列外部冲击的打击，导致成本急剧膨胀。并扰乱了国际运营，特别是飞往北美的航线。 根据新加坡国际航空 (Singapore IA) 发布的财报，印度航空 2026 财年的亏损增加了一倍多，达到 2560.6 亿卢比。该公司拥有这家塔塔集团支持的航空公司 25.1% 的股份。新加坡航空表示，在分担印度航空 9.452 亿新元的亏损后，截至 3 月 31 日的财年净利润从上年同期的 27.8 亿新元降至 11.8 亿新元。印度航空与维斯塔拉合并带来的一度 11 亿新元的会计收益提振了去年的盈利。这些亏损反映了自 2024 年 11 月维斯塔拉与印度航空合并后，印度航空财务业绩面临的第一个全年敞口。吴表示，“巴基斯坦领空的关闭只影响印度境内的运营，而不影响其他任何人。”他指的是迫使印度航空在外国航班上在关键长途航线上运营更长、燃料密集型绕行航线的限制。竞争对手继续使用较短的飞行路线。16/05/2
来源:Indian Aviation News Net就在新加坡航空披露印度航空亏损日益严重，导致其年度利润下降 57% 的第二天，首席执行官吴春风 (Goh Choon Phong) 将这家印度航空公司财务业绩恶化归咎于地缘政治动荡、巴基斯坦领空限制和货币波动，同时重申了对该航空公司长期扭亏为盈的承诺。
周五，吴在财报后投资者电话会议上表示，印度航空受到外部冲击的打击，导致成本大幅上涨并扰乱了国际运营，特别是飞往北美的航线。
根据新加坡国际航空 (Singapore IA) 公布的业绩，印度航空 2026 财年的亏损增加了一倍多，达到 2560.6 亿卢比。新加坡国际航空拥有这家塔塔集团支持的航空公司 25.1% 的股份。新加坡航空表示，在分担印度航空 9.452 亿新元的亏损后，截至 3 月 31 日的财年净利润从上年同期的 27.8 亿新元降至 11.8 亿新元。印度航空与维斯塔拉合并带来的一次性 11 亿新元会计收益提振了去年的盈利。
这些亏损反映了自 Vistara 于 2024 年 11 月与印度航空合并后，印度航空财务业绩面临的第一个全年风险。
“巴基斯坦领空的关闭只影响印度的运营，而不影响其他任何人，”吴说。他指的是迫使印度航空在关键长途航线上绕行更长、耗油量更大的航线的限制，而外国竞争对手则继续使用较短的航线。
16/05/2026 经济时报