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汉莎技术公司和空中客车公司将 AeroSHARK 技术扩展到 A330 机翼和尾翼
汉莎技术公司和空中客车公司将合作，将 AeroSHARK 这种以鲨鱼皮为灵感的创新肋条薄膜应用到空客 A330ceo 的机翼和稳定器上。汉莎技术公司和空中客车公司将 AeroSHARK 技术扩展到 A330 机翼和尾翼的文章首先出现在 AviationSource News 上。
来源:航空资源新闻汉莎技术公司和空中客车公司宣布开展一项新技术合作，将 AeroSHARK（一种受鲨鱼皮启发的创新肋条薄膜）应用到空中客车 A330ceo 的机翼和稳定器中。
这一合作伙伴关系扩展了正在进行的认证项目，并承诺为世界上最受欢迎的宽体飞机之一节省更多燃油并减少二氧化碳排放。
此举标志着商用航空仿生技术向前迈出了重要一步。 AeroSHARK 使用耐用的功能薄膜，模仿鲨鱼皮的微观肋骨结构。
这种纹理可减少空气动力阻力，帮助飞机更高效地飞行。汉莎技术公司与巴斯夫涂料公司合作开发了该解决方案，并且它仍然是唯一经过认证的用于日常航空公司运营的肋条技术。
建立在已证实的成功基础上
Lufthansa Technik 已通过补充型号证书 (STC) 对 A330ceo 机身和发动机短舱的 AeroSHARK 进行认证。与空中客车公司的新合作现在增加了机翼、水平稳定器和垂直稳定器。
一旦获得欧盟航空安全局 (EASA) 的批准，这一扩大的覆盖范围将使航空公司能够比以往修改更多的空气动力学表面。
当应用于所有相关领域时，该技术预计可以在典型的长途任务中节省超过 2% 的燃油。
对于运营商来说，这意味着更低的燃料成本和有意义的减排。空中客车公司正在提供关键的工程数据和安全评估，而汉莎技术公司则通过其工程团队领导认证工作。
认证计划将彻底评估几个关键因素。这些包括对飞行动力学、雷击保护、结构载荷、维护要求以及与飞行控制、自动驾驶仪和导航等系统的交互的影响。这种综合方法可确保肋状薄膜满足最高的安全和性能标准。