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汉莎技术型启动空中客车A330
Lufthansa Technik为其空中客车A330CEO启动了Aeroshark的认证过程，该技术可减少阻力并节省燃料。 Lufthansa Technik, in collaboration with BASF, will apply AeroSHARK to the A330ceo, pending regulatory approvals, making the aircraft the first wide-body Airbus model in the AeroSHARK certification process to benefit from drag-reducing and fuel-saving […]The post Lufthansa Technik initiates AeroSHARK certification process for Airbus A330 appeared first on Travel Radar - Aviation News.
来源:Travel RadarLufthansa Technik为其空中客车A330CEO启动了Aeroshark的认证过程，该技术可减少阻力并节省燃料。汉莎（Lufthansa Technik）与巴斯夫（BASF）合作，将向A330CEO应用AeroShark，等待监管批准，这使飞机成为AeroShark认证过程中的首个宽体空中客车模型，以受益于节省拖放和节省燃油的RIBLET电影。
A330的AeroShark认证
汉莎技术人员正在通过补充类型证书（STC）寻求认证，该证书可以对A330-200和A330-300S的机身和NACELLES进行一系列修改。 AeroShark是一种储蓄技术，可通过减少阻力来起作用。它是由汉莎（Lufthansa）Technik和Basf开发的，该过程涉及应用一部名为Riblet Film的鲨鱼皮电影。 riplets是微观凹槽，可有效地在表面上有效引导空气或水。在飞机上，它们有助于将气流引导沿机身，从而减少阻力和改善空气动力学性能。
汉莎技术人员正在通过补充类型证书（STC）寻求认证，该证书可以对A330-200和A330-300S的机身和NACELLES进行一系列修改。 AeroShark是一种储蓄技术，可通过减少阻力来起作用。它是由 汉莎技术 预计认证过程将于2026年完成。飞机修改 需要