详细内容或原文请订阅后点击阅览
伦敦希思罗机场扩建可能会开通 5 条新的英国国内航线，从而增加 3.35 亿英镑的旅游支出
Frontier Economics 的新研究表明，希思罗机场通过第三条跑道进行扩建可以启用多达 5 条新的或恢复的英国国内航线。被确定为最强候选机场的是贝尔法斯特国际机场、康沃尔纽基机场、利兹布拉德福德机场、利物浦约翰·列侬机场和蒂赛德国际机场。根据研究，[...]
来源:Aviation24.beFrontier Economics 的新研究表明，希思罗机场通过第三条跑道进行扩建可以启用多达 5 条新的或恢复的英国国内航线。被确定为最强候选机场的是贝尔法斯特国际机场、康沃尔纽基机场、利兹布拉德福德机场、利物浦约翰·列侬机场和蒂赛德国际机场。
根据该研究，这些新的联系可以带来约 3.35 亿英镑的额外旅游支出，并支持旅游业和酒店业的数千个就业岗位。希思罗机场现有的 13 条国内航线到 2025 年已承载近 500 万名乘客，预计将支持英国各地的旅游支出达 12 亿英镑。
报告认为，希思罗机场长期存在的运力限制迫使航空公司优先考虑利润更高的长途航线，导致一些国内航班的损失，并迫使乘客转而通过国外枢纽转机。
希思罗机场控股公司表示，扩建将创造加强英国地区与国际市场之间联系所需的能力，而地区机场和商业团体则敦促政府迅速推进第三跑道项目。
行业代表和政府官员表示，改善国内互联互通可以促进英国各地的贸易、投资和旅游业，同时帮助政府实现到 2030 年每年吸引 5000 万游客的目标。