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通用原子公司展示 Do228 NXT
通用原子公司 AeroTec Systems GmbH (GA-ATS) 在其 Oberpfaffenhofen 工厂正式向大约 500 个行业和政府推出了 Do228 NXT 双涡轮螺旋桨发动机……通用原子公司的帖子透露 Do228 NXT 首先出现在《航空商业新闻》上。
来源:航空业务新闻通用原子航空技术系统有限公司 (GA-ATS) 在其 Oberpfaffenhofen 工厂正式向约 500 名工业界、政府和国防利益相关者推出了 Do228 NXT 双涡轮螺旋桨飞机，航空商业新闻参加了拥挤的仪式。
该机型的免认证投入运营途径，加上制造商声明的供应链限制解决方案，消除了地区运营商在评估 20 座以下涡轮螺旋桨发动机领域机队增加或更换时必须评估的两个主要成本和调度风险。
在独家采访中，首席试飞员 Martina Hierle 告诉《航空商业新闻》，该飞机于 5 月 2 日进行了一次特殊的试飞。 “通常情况下，会出现一些需要调整的问题，但在这种情况下则不然。飞机的性能没有任何问题，”她说。
Hierle 表示，Do228 NXT 非常适合在挑战性条件下运行，例如短、未铺砌的跑道和极端气候。
“所有系统都安全稳定，操作员可以在困难的环境中操作这架飞机，”她说。
该机的短距起降认证海平面着陆距离为362米，起飞距离为445m。 STOL 能力和未铺砌跑道兼容性的结合使该类型成为新兴市场稀疏区域航线的低基础设施成本选择。
运输配置下最多可容纳 19 名乘客，货机配置下可承载约 2 吨有效载荷，巡航速度可达 444 公里/小时，航程可达 3,025 公里。
继 Oberpfaffenhofen 推出之后，GA-ATS 已确认亮相 6 月的 ILA Berlin 和 7 月的范堡罗航展，加快其在欧洲区域部门和更广泛的出口市场的商业市场开发时间表。
Hierle 表示能够“最终将飞机推向世界”令人兴奋