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印度航空的基础已重建，但飞机交付延误损害了增长计划：坎贝尔·威尔逊
根据 PTI 的一份报告，印度航空即将离任的首席执行官兼总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 表示，该航空公司在过去四年中重建了基础，但飞机交付的延迟和供应链限制减缓了其转型和增长计划。 将于今年晚些时候卸任的威尔逊在接受 PTI 采访时，形容自己在印度航空公司的任期“美妙”和“难以置信”，并列举了从文化转型、四家航空公司合并到品牌重塑和产品升级等一系列努力。谈及印度航空的扭亏为盈之旅，威尔逊表示，“在快速扩张过程中，随着基础设施的建立，有一个自然的过渡点。这是一个自然的交接点。”不过，他对飞机制造商和供应商未能履行合同承诺表示失望。“印度航空订购的飞机没有按期交付，这是一种遗憾。”威尔逊补充说，延误对增长、产品增强和机队现代化产生了重大影响。还指出了供应链瓶颈，特别是高级客舱座椅，这使现有宽体飞机的改装计划推迟了大约两年。“如果新飞机交付并且能够按照人们向我们承诺的合同进行改装，那么印度航空转型的其余部分将会更加先进。所以，这是一个遗憾。但这是复杂的
来源:Indian Aviation News Net据印度报业托拉斯 (PTI) 报告称，印度航空即将离任的首席执行官兼总经理坎贝尔·威尔逊 (Campbell Wilson) 表示，该航空公司在过去四年中重建了基础，但飞机交付的延迟和供应链的限制减缓了其转型和增长计划。
在接受 PTI 采访时，将于今年晚些时候卸任的威尔逊将他在航空公司的任期描述为“美妙”和“难以置信”，并列举了从文化转型、四家航空公司合并到品牌重塑和产品升级等一系列努力。
回顾印度航空的转型之旅，威尔逊表示：“在快速扩张的过程中，随着（航空公司）基础的建设，有一个自然的过渡点。这是一个自然的交接点。”
不过，他对飞机制造商和供应商未能履行合同承诺表示失望。
威尔逊表示：“令人遗憾的是，印度航空订购的飞机未能按期交付。”他补充说，延误对增长、产品增强和机队现代化产生了重大影响。
这位航空公司负责人还指出了供应链瓶颈，特别是高级客舱座椅，这使得现有宽体飞机的改造计划推迟了大约两年。
“如果新飞机已交付，并且能够按照人们向我们承诺的合同进行改造，那么印度航空转型的其余部分将会更加先进。所以，这是一个遗憾。但这完全超出了我们的控制范围，”他说。
09/06/2026 路透社/经济时报