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尽管波音公司延误，印度航空快运机队仍将增长
印度航空快运 (IX，德里国际机场) 首席执行官 Aloke Singh 告诉 Moneycontrol 新闻媒体，到 2025 年 3 月 31 日，其机队将扩大到 110 架飞机。所有飞机均为 A320-200，将由印度航空 (AI，德里国际机场) 提供。这两家航空公司均归塔塔集团所有。“作为我们机队扩张的一部分，我们将从印度航空接收飞机，因为我们的波音飞机交付速度有所放缓，”他说。印度航空已经将前两架 A320 飞机交给了其姊妹航空公司……
来源:ch-aviation博客印度航空快运公司（IX，德里国际机场）首席执行官 Aloke Singh 向 Moneycontrol 新闻媒体表示，到 2025 年 3 月 31 日，其机队将扩大到 110 架飞机。所有飞机均为 A320-200，由印度航空（AI，德里国际机场）提供。这两家航空公司均归塔塔集团所有。
印度航空快运 德里国际机场 A320-200 印度航空 德里国际机场 塔塔集团“作为我们机队扩张的一部分，我们将从印度航空接收飞机，因为我们的波音飞机交付速度有所放缓，”他说。
波音印度航空已经将前两架 A320 交付给其姊妹运营商。印度航空快运目前拥有 91 架飞机，包括 25 架 A320-200、5 架 A320-200N、35 架 B737-8 和 26 架 B737-800。该公司还订购了 105 架 B737-8 和 50 架 B737-10。
A320-200N B737-8 B737-800 B737-10这家飞机制造商最近的罢工进一步推迟了已经放缓的 B737 MAX 交付。虽然辛格没有透露波音何时恢复交付，但他确实表示，印度航空提供的飞机意味着其机队和网络扩张计划不会受到影响。
B737 MAX印度航空快运希望在未来几年内将客运量增长 50% 以上，依靠新航线、新目的地和更大的机队来实现这一目标。该航空公司计划到 2025 年 3 月底将航班目的地从目前的 48 个增加到 55 个。除了增加国内航线外，它还将开通飞往更多国际机场的航班。