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中间座位被堵塞和空乘人员减少：美联航报道的“Perma-Tray”经济概念内部
美国联合航空正在开发一种新的经济舱产品，该产品使用永久性托盘来挡住中间座位，为乘客提供额外的收费空间。
来源:AeroXplorer据报道，美国联合航空公司正在开发一种新的经济舱产品，旨在通过遮挡中间座位为乘客提供更多个人空间。据说该承运人正在开发一种托盘桌，内部称为“永久托盘”，可以锁定一排三个座位的中间座位。需要时，托盘可以解锁并存放在座椅下方，从而允许该排在需要时恢复到标准的三座椅配置。
这一概念旨在为旅客在经济舱内提供额外的个人空间，坐在靠窗或过道位置的旅客无需支付全额高级经济舱价格即可获得额外的空间。然而，消息人士称，该产品背后的主要驱动力是运营而非以乘客为中心——通过封锁中间座位，美联航可以减少其 A321XLR 飞机上的总座位数，从而使该航空公司能够在符合 FAA 最低机组人员要求的情况下用更少的空乘人员来安排航班，而无需增加人员数量。
该航空公司尚未公布该产品的具体发布日期，也未确认定价细节。美联航尚未公开证实该项目，截至发稿时，该航空公司也没有回应媒体的置评请求。
Perma-Tray 概念如何运作
该设计用永久平坦的表面取代了标准的中间座椅。该表面为两名相邻乘客提供了在飞行过程中放置饮料、笔记本电脑、书籍或食物的地方。这个想法借鉴了大流行期间引起关注的一种趋势，当时几家航空公司暂时封锁了中间座位以保持旅客之间的距离。
曼联的版本超越了临时措施。通过安装固定托盘，航空公司可以避免在纸上完全失去座位容量，同时仍将这一排宣传为提供额外的空间。乘客会预订靠窗或靠过道的位置作为一个独特的票价类别。
对乘客需求的回应
空乘人员的担忧
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