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民意调查显示支持航空公司返回那不勒斯机场
美国航空提议提供 PSA CRJ-700 往返于佛罗里达州那不勒斯和夏洛特之间的航班。
来源:AVweb那不勒斯机场管理局委托进行的一项调查发现，佛罗里达州科利尔县接受调查的登记选民中有 80.3% 支持恢复那不勒斯机场的日常航空服务。美国航空计划自 2026 年 12 月 2 日起，每天从那不勒斯到北卡罗来纳州夏洛特之间每天有 3 趟航班抵达和出发。PSA 航空将使用 65 座的庞巴迪 CRJ-700 支线喷气式飞机为美国航空运营这些航班。
机场表示，根据 2025 年记录的 125,926 次航班运营量，拟议的航空公司运营量将占其年度航班运营量的不到 2%。
据墨西哥湾沿岸新闻报道，美国航空网络规划人员乔丹·帕克 (Jordan Pack) 在 5 月 21 日那不勒斯机场管理局董事会会议上表示，“我们认为那不勒斯居民以及前往那不勒斯的游客的需求未得到满足，他们更愿意使用直达机场，即社区内距离较近的机场。”
机场材料称，该飞机将满足该领域 75,000 磅的最大起飞重量限制和第 4 阶段噪音标准。该航空公司还表示，运营将按照机场自愿安排的晚上 10 点进行。至早上 7 点宵禁。
一些居民反对该提议，理由是存在噪音和交通问题。
“一旦一家主要航空公司进入，其他航空公司就会跟进，”代表安静佛罗里达州的玛丽·塔蒂吉安 (Mary Tatigian) 在会议上的公开评论中表示。 “届时，该机场不再充当服务当地社区的市政机场。它成为区域商业中心。”
这项调查由 American Pulse Research & Polling 于 5 月 27 日至 6 月 1 日进行，涉及 633 名登记选民。据机场管理局称，77.6% 的受访者表示，如果提供每日航班服务，他们可能会使用那不勒斯机场。
那不勒斯自 2001 年以来就没有美国航空的航班，其最近的定期商业航班是于 2017 年结束的精英航空支线喷气式飞机服务。据机场管理局称，美国航空并未要求经济激励。