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印度航空悲剧一年：是什么导致艾哈迈达巴德空难报告延迟？
在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上241名乘客外，地面上还有19人丧生。一些报道将其归因于人为失误，另一些报道则怀疑是技术故障或飞机系统故障。2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布了初步报告，报告称起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关都从“RUN”位置移至“RUN”位置。 “截止”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去动力。随后，飞机失去高度并撞向艾哈迈达巴德机场附近的建筑物。尽管后来开关恢复到“运行”模式，飞行员试图重新启动发动机，但飞机已经达到了如此低的高度，以至于无法救援。然而，悲剧的最终报告仍在等待中。目前，美国、英国和印度的专家正在进行调查。这是因为这架飞机是波音飞机，发动机来自美国通用电气公司。技术审查流程
来源:Indian Aviation News Net在印度哀悼 2025 年印度航空艾哈迈达巴德空难中丧生的 260 人之际，周五将发布一份针对造成致命悲剧原因的临时调查报告。事件发生时，印度航空一架飞往伦敦的航班撞上国际机场外的一座建筑物，造成除一名乘客外的所有乘客死亡。当这架载有大量航空涡轮燃料的飞机喷发成火球时，除机上 241 名乘客外，地面上还有 19 人丧生。
一些报告将其归因于人为错误，而另一些报告则怀疑是技术故障或飞机系统故障。
2025年7月，印度飞机事故调查局（AAIB）发布初步报告称，起飞后几秒钟，驾驶舱内的两个燃油控制开关从“RUN”位置移至“CUTOFF”位置。这切断了两个发动机的燃油供应，飞机几乎立即失去了动力。随后，飞机失去高度并撞向艾哈迈达巴德机场附近的建筑物。尽管开关后来恢复到“运行”模式并且飞行员试图重新启动发动机，但飞机已经达到了如此低的高度，以至于无法救援。
然而，这场悲剧的最终报告仍在等待中。目前，美国、英国和印度的专家正在进行调查。这是因为这架飞机是波音飞机，发动机来自美国通用电气公司。发动机的技术检查、各种测试以及与国际专家的咨询仍在进行中，调查人员于四月份进行了发动机测试，并于上个月访问了法国，作为对发动机管理单元进行分析的一部分。
虽然一位官员表示，发动机检查可能需要时间，因为它们需要非常详细和专门的测试。 GE航空航天公司尚未表明其分析何时完成，因此很难预测该报告何时发布。