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空客在 2026 年柏林 ILA 展会上推出自主 U145 无人直升机
空中客车直升机公司在 2026 年柏林国际航空航天博览会 (ILA) 上推出了 U145，这是其广受欢迎的 H145 直升机的自主无人驾驶版本。这款新飞机代表了空中客车公司进军不断增长的无人驾驶航空系统 (UAS) 市场的最新举措，它将 H145 平台的成熟功能与先进的自主飞行技术相结合。经验证的直升机 […]空客在 2026 年柏林 ILA 上推出自主 U145 无人直升机后首先出现在旅行雷达 - 航空新闻上。
来源:Travel Radar空中客车直升机公司在 2026 年柏林国际航空航天博览会 (ILA) 上推出了 U145，这是其广受欢迎的 H145 直升机的自主无人驾驶版本。这款新飞机代表了空中客车公司进军不断增长的无人驾驶航空系统 (UAS) 市场的最新举措，它将 H145 平台的成熟功能与先进的自主飞行技术相结合。
一架经过验证的无人直升机
伴随这一消息发布的还有航展上展示的全尺寸模型，让参观者可以第一眼看到空中客车公司希望成为民用和军事行动的多功能平台。配备安全飞行员的首飞计划于 2026 年底进行，预计于 2030 年代初期投入使用。
U145 基于广泛使用的 H145 直升机，该直升机已在全球运营的 1,800 多架飞机中累计飞行超过 850 万小时。空客没有开发全新的机身，而是选择利用 H145 久经考验的可靠性、有效载荷能力和双引擎性能，同时消除对传统驾驶舱的需求。
根据空客直升机首席执行官 Matthieu Louvot 的说法，U145 将 H145 的“经过验证的机身、动力和有用负载”与现代 UAS 的自主性相结合。该飞机将配备专用传感器套件和人工智能系统，能够支持完全自主操作。
与载人H145相比，U145在货运操作方面进行了重大修改。其中包括拆除物理驾驶舱、集成的机头装载门、可折叠装载台和专用货舱地板，旨在最大限度地提高有效负载灵活性。
专为多种任务而设计
该飞机是空客扩大其自主航空产品组合的更广泛努力的一部分，该产品与 U760 Ravenstorm 战斗无人机和 Eurodrone 计划等其他无人驾驶系统一起在 2026 年柏林 ILA 上进行了广泛展示。