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NetJets 请求 FAA 豁免延长全球 7500 和 8000 飞行任务限制
NetJets 以休息设施升级为由，寻求 FAA 批准延长庞巴迪环球 7500 和 8000 超远程航班机组人员的值班时间。
来源:AeroXplorerNetJets 已向美国联邦航空管理局 (FAA) 提交请愿书，要求其庞巴迪 Global 7500 和即将推出的 Global 8000 飞机上的运营不受标准飞行和值班时间规则的约束。这家部分所有权运营商希望突破机组人员执行超长途任务的时间界限，并引用了两架飞机内置的机舱休息设施。
根据 ch-aviation 的一份报告，这家总部位于俄亥俄州哥伦布的运营商正在寻求 14 CFR 第 91 部分 K 部分（管理部分所有权计划的法规）的具体规定的救济。如果获得批准，该豁免将允许 NetJets 在这两种庞巴迪机型执行的任务中安排更长的飞行执勤时间，前提是机上有更多的机组人员和合格的休息设施。
NetJets 想要什么
请愿书的重点是延长增援机组人员的最长飞行执勤期限。第 91K 部分的现行规则限制了飞行员在单次任务期间可以执勤的时间，并在第三名或第四名飞行员加入飞行甲板轮换时允许额外休息。 NetJets 辩称，环球 7500 和环球 8000 提供的机上机组人员休息设施达到或超过了第 121 部分航空公司运营中延长执勤时间合理性的标准。
Global 7500 于 2018 年投入使用，公布的航程为 7,700 海里。 Global 8000 是庞巴迪公司在能力而非机身方面的延伸，预计投入使用时航程可达 8,000 海里，最高速度接近 0.94 马赫。这两架飞机的设计飞行时间超过 16 小时，航线轻松超出了为非增员两名飞行员设定的值班限制。
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