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Neptune Aviation 接收第一架用于下一代水上轰炸机改装的 A319
Neptune Aviation 接收第一架空客 A319，并将其改装为 1 型空中加油机，标志着北美空中消防的新篇章。
来源:AeroXplorer海王星航空服务公司已接收第一架空客 A319，该公司计划将其改装为下一代空中消防加油机，这标志着长期围绕英国宇航 146 和庞巴迪支线喷气机建造的机队发生了显着转变。
这家位于蒙大拿州米苏拉的运营商在其工厂接收了这架窄体飞机，工程师将开始进行所需的工作，将一架前客机改造为 1 型空中加油机，能够在美国西部和加拿大的野火中投放大量阻燃剂。
为什么选择 A319
Neptune 选择 A319 反映了更广泛的行业趋势。随着全球老化加油机平台数量的减少，运营商开始寻找能够提供现代航空电子设备、燃油效率高的发动机以及客运服务中可用机身的长跑道的中年窄体飞机。 A319 位于一个有用的尺寸支架中。它携带的有效载荷足以被归类为 1 型加油机，但仍然足够灵活，可以在落基山西部消防基地常见的较短、较高海拔的跑道上运行。
该公司已经运营着一支由 9 架 BAe 146 空中加油机组成的机队，十多年来一直是其运营的支柱。这些喷气式飞机已被证明是可靠的，但随着型号的老化，零件支持和机身可用性变得越来越困难。 A319 改装计划为海王星飞机提供了一条前进之路，该飞机受益于更大的全球支持网络。
转换内部
将商用客机改装为水轰炸机是一项艰巨的工程任务。这项工作包括拆除乘客内部、加固下部机身，以及安装阻燃油箱系统，并将吊门切入飞机腹部。工程师还必须集成一个控制系统，使机组人员能够在驾驶舱内管理投放顺序、覆盖范围和油箱增压。
认证路径
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