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罗马尼亚航空首席执行官讨论天合联盟的角色和航空公司的发展计划
罗马尼亚国家航空公司 TAROM 首席执行官 Bogdan Costas 在克卢日纳波卡举行的航空活动会议上接受采访时表示，该公司正在寻求加强其在天合联盟中的地位，同时专注于财务复苏和地区增长。该航空公司目前运营着一支由 14 架飞机组成的机队，为 27 个目的地提供服务，仍处于欧盟重组计划之中 [...] TAROM 后任首席执行官讨论天合联盟的角色和航空公司的增长计划首先出现在《旅行雷达 - 航空新闻》上。
来源:Travel Radar罗马尼亚国家航空公司 TAROM 首席执行官 Bogdan Costas 在克卢日纳波卡举行的航空活动会议上接受采访时表示，该公司正在寻求加强其在天合联盟中的地位，同时专注于财务复苏和地区增长。该航空公司目前运营着一支由 14 架飞机组成的机队，为 27 个目的地提供服务，该航空公司仍处于欧盟重组计划之中，该计划将在 2027 年初之前阻止网络扩张。
天合联盟合作正在审查
Costas 表示，虽然天合联盟成员资格通过代码共享协议提供了价值，但小型航空公司在与法航、荷航和达美航空等大型联盟成员一起获得知名度方面面临着挑战。
他表示，罗马尼亚航空公司正在评估如何改善联盟内部的合作，并正在探索与包括塞尔维亚航空在内的地区航空公司建立更密切的合作伙伴关系。
在重组期间，该航空公司致力于加强国内服务，扩大巴尔干网络，并将乘客运送到阿姆斯特丹、巴黎和马德里等欧洲主要枢纽。
机队更新支持未来扩张
罗马尼亚航空公司已开始引进波音 737 MAX 飞机，作为其机队更新计划的一部分，并计划在 2027 年重组结束后考虑新的目的地。未来潜在的市场包括北非和西亚。
科斯塔斯表示，提高盈利能力仍然是该航空公司的当务之急，并指出几条航线没有产生足够的财务回报。他还强调了布加勒斯特机场的基础设施限制，预计该机场要到下一个十年才会进行长期航站楼扩建。
尽管面临这些挑战，罗马尼亚航空仍致力于稳定其运营，然后再寻求进一步增长并加强其在天合联盟中的作用。
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