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诺斯罗普·格鲁曼公司 B-21 掠袭轰炸机刚刚在 73 天内完成了为期 180 天的测试活动：操作飞行员正在驾驶它
美国的下一代轰炸机比原定计划提前于 2026 年 7 月上市，这架轰炸机是由一家承包商建造的，每架早期机身都亏损，而且五角大楼想要的数量尚未购买。与此同时，它所取代的 19 架 B-2 正在执行无人计划的飞行战斗任务。该计划没有回答的最后一个问题是美国建造了多少。
来源:19FortyFiveB-21 Raider：航空航天奇迹 – 6 月 11 日，空军宣布了一些轰炸机计划几乎从未这么早就做过广告的消息：一名作战试飞员驾驶了 B-21 Raider，坐在空军试飞员学校的一名毕业生旁边，几年前飞机到达战斗联队。
指挥突袭者联合测试部队的马修·格雷中校表示，重点是现在就开始评判这架喷气式飞机——“评估轰炸机的真正战斗效用，而不仅仅是其飞行特性。”像这样的节目会仔细选择他们的公告。选择此项表示进度问题正在关闭，数量问题正在打开。
美国的下一款轰炸机在 2026 年 7 月进入时正是这样的情况：性能比自己的计划更好，该飞机是由承包商在每架早期机身上赔钱建造的，其想要的数量是其创纪录的计划无法购买的，而它所取代的轰炸机则在夏季执行无人安排的战斗任务。
航空航天的起源：秘密计划、成本大战和杜立特突袭者的名字
B-21 于 2011 年作为远程攻击轰炸机计划启动，这是一项秘密项目，目的是部署一种能够向受保护空域深处投送常规武器和核武器的穿透性轰炸机。
美国空军于 2014 年 7 月发出征求建议书，并于 2015 年 10 月将合同授予诺斯罗普·格鲁曼公司，击败了波音-洛克希德·马丁公司的联合投标；当失败者提出抗议时，政府问责办公室维持了空军的选择，决策记录显示成本是决定性因素。管理层去了空军快速能力办公室，而不是正常的采办官僚机构，该计划的捍卫者现在经常引用这一选择。
空军自己的情况说明书将其称为“双能穿透攻击隐形轰炸机”，并将其与重新设计的 B-52 一起赋予了轰炸机部队的整个未来。