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“政府表示，经销商、原始设备制造商将在第一线解决消费者对 E20 的投诉”
该机构坚称，其研究发现在标准测试条件下燃油效率仅降低 2-6%，并且没有证据表明 E20 相关的发动机或材料故障普遍存在，反驳了社交媒体关于里程损失高达 10% 至 30% 的说法
来源:The Hindu Business Line _经济印度汽车研究协会 (ARAI) 已要求担心 E20 汽油对里程、驾驶性能或车辆零部件影响的驾驶者联系授权经销商，并表示政府已提高汽车制造商和经销商网络的敏感度，以解决消费者在全国范围内推出 20% 乙醇混合燃料后的投诉。
此举将 E20 计划的消费者界面从政府测试机构转移到汽车制造商及其经销商网络。
重工业部汽车测试机构 ARAI 表示，合作验证 E20 兼容性的两轮车和乘用车制造商现在预计将在安抚客户和调查通过授权经销商提出的真正技术投诉方面发挥更积极的作用。
该机构坚称，其研究发现，在标准测试条件下，燃油效率仅降低了 2-6%，并且没有证据表明发动机存在广泛损坏或材料故障，这反驳了社交媒体关于里程损失高达 30% 的说法。
经销商优先
ARAI 表示，遇到里程数较低、驾驶性能问题或担心部件老化的消费者应首先联系授权经销商，而不是依赖社交媒体的说法。经销商已被告知要检查车辆，而真正的技术问题将上报给制造商进行进一步调查。据该机构称，迄今为止，经销商网络尚未出现与 E20 相关的系统性故障模式。
该安排为印度乙醇计划创建了正式的问责链。虽然 ARAI 通过科学测试来认证车辆的 E20 兼容性，但制造商及其经销商网络现在将成为车辆投入使用后解决客户投诉的主要界面。
测试证据
旧车
政府回应
发布于 2026 年 7 月 4 日