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训练世界各地的 F-35 飞行员：卢克空军基地第 56 战斗机联队内部
准将。 David Berkland 将军讨论了 F-35 任务的训练理念、互操作性、模拟和持续发展。 2026 年卢克戴斯航展的停机坪上摆满了令人印象深刻的飞机阵容，吸引了大量观众，但真正的亮点是深入了解第 56 战斗机联队。花时间在提供的基地上 [...]
来源:The Aviationist准将。 David Berkland 将军讨论了 F-35 任务的训练理念、互操作性、模拟和持续发展。
2026 年卢克戴斯航展的停机坪上摆满了令人印象深刻的飞机阵容，吸引了大量观众，然而，真正的亮点是深入了解第 56 战斗机联队。在基地度过的时光让我们难得一睹该联队如何处理日常运作。
几十年来，卢克空军基地一直是大量 F-16 飞行员训练的代名词。在过去的几年里，这一使命发生了根本性的变化，确保该基地成为 F-35A Lightning II 的小学校舍。
卢克空军基地于 2010 年代中期开始从 F-16 过渡到 F-35A。这种转变需要彻底的检修，其深度远不止更换机身。它迫使基地的基础设施、培训大纲和学生准备工作彻底重写。
转向 F-35 并没有取代传统战斗机技能；然而，它更加强调信息管理、传感器融合和了解更广泛的作战情况。 由于喷气式飞机的软件和现代威胁不断变化，卢克的整个培训课程必须保持流畅才能跟上步伐。
卢克空军基地自 1941 年以来建立了令人难以置信的遗产，培养了超过 61,000 名军事飞行员。随着该基地转变为 F-35A Lightning II 的首要培训中心，该基地的规模不断扩大，培养了全球约 75% 的 F-35 飞行员。该校舍是一家真正的全球企业，将比利时、丹麦、意大利、荷兰和挪威等国际合作伙伴带到亚利桑那州凤凰城，与美国船员一起训练。
当审视第 56 战斗机联队今天的组织方式以及 Luke 如何发展以支持世界上最广泛的 F-35 训练组织之一时，这一使命的规模变得更加清晰。
分配给卢克空军基地第 56 战斗机联队的训练中队：