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欧盟因担心 NS 获得不公平优势而挑战荷兰铁路规则
欧盟委员会警告荷兰，其在该国主要铁路网络上分配运力的规则可能会违反欧盟竞争法，因为该规则可能会偏向国有铁路运营商 NS，而不是竞争对手公司。在发给荷兰当局的正式通知信中，委员会表达了初步担忧，即当前系统给予 NS [...]
来源:Aviation24.be欧盟委员会警告荷兰，其在该国主要铁路网络上分配运力的规则可能会违反欧盟竞争法，因为该规则可能会偏向国有铁路运营商 NS，而不是竞争对手公司。
在发给荷兰当局的正式通知信中，欧盟委员会表达了初步担忧，即当前系统让 NS 优先使用荷兰铁路网络上稀缺的列车路径，可能会扭曲国际客运铁路服务市场的竞争。
荷兰将于 2025 年向竞争开放国内铁路客运市场，允许运营商在该国的主要铁路走廊上竞争。然而，市场自由化生效之前制定的规则，当网络容量不足以满足所有要求时，NS 拥有 2025 年至 2033 年期间主要铁路特许权。
根据委员会的说法，这些安排可能会使竞争运营商在寻求进入荷兰铁路网络时处于不利地位，从而使 NS 能够维持或加强其市场主导地位。
NS 是荷兰最大的客运铁路运营商。通过其子公司NS International，它与多家欧洲铁路公司合作运营跨境服务，包括SNCB、DB、ÖBB、SBB和欧洲之星，服务于比利时、德国、法国、奥地利、瑞士和英国的目的地。
委员会的调查依据的是《欧盟运作条约》第 106 条，该条禁止成员国维持与欧盟竞争规则相冲突的措施，包括滥用第 102 条规定的支配地位。
荷兰当局现在有两个月的时间来回应委员会的担忧。正式通知不会预先判断调查结果，如果确认侵权行为，委员会最终可能会要求荷兰修改其规则。