详细内容或原文请订阅后点击阅览
航空公司寻求 ATF 的 GST 税率为 5%,并提供全额税收抵免
国际汽联敦促中心取消航空燃油消费税和国家增值税,称此举可以降低航空成本并提高负担能力
来源:The Hindu Business Line _经济GST 理事会预计将于本月晚些时候在加尔各答举行会议,行业利益相关者预计将再次考虑将 ATF 纳入 GST 框架的问题
印度领先的国内航空公司敦促该中心将航空涡轮燃料 (ATF) 纳入商品和服务税 (GST) 制度,税率为 5%,并提供全额进项税抵免 (ITC),认为此举将显着降低运营成本,提高航空公司的流动性,并使航空旅行更加实惠。
在向民航部提交的一份经业务线审查的陈述中,代表靛蓝航空、印度航空和香料航空等主要定期航空公司的印度航空联合会 (FIA) 寻求政府立即干预,废除 ATF 的中央消费税和国家增值税 (VAT),并以具有全额进项税抵免优惠的统一 5% 商品及服务税制度取代现有的税收结构。
值得注意的是,由于商品及服务税委员会预计将于本月晚些时候在加尔各答召开会议,此次代表会议具有重要意义,行业利益相关者预计将再次考虑将 ATF 纳入商品及服务税框架的问题。
GST 框架
据行业机构称,尽管宪法条款允许将 ATF 纳入商品及服务税框架,但目前 ATF 仍处于商品及服务税框架之外,导致航空公司承担不可收回的中央消费税和国家增值税,从而大幅推高运营成本。
FIA 表示,ATF 占航空公司运营支出的近 40%,使其成为航空公司最大的单一成本组成部分。此外,该行业机构认为,ATF 目前吸引了约 11% 的中央消费税以及 1% 至 29% 之间的国家增值税,而这两项都不能作为航空公司的进项税抵免。
发布于 2026 年 7 月 8 日
