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尺寸适合战斗，较小的第 2 组无人机正在解决大型无人机的局限性
[赞助] 正是燃料电池，而不是电池，让第 2 组无人垂直起降飞机能够完成大型第 3 组无人机的许多任务。
来源:美国防务快讯网最近中东的冲突导致 24 架 MQ-9 Reaper 无人机被敌方摧毁，价值约 7.2 亿美元。据最近的新闻报道，一架 MQ-4C Triton 监视无人机在霍尔木兹海峡上空额外损失，价值约 2.5 亿美元，使近期的财务损失总额达到近 10 亿美元。
针对隐形进行优化的传统大型无人航空系统 (UAS)，例如 RQ-170 Sentinel，在现代冲突中发挥着重要作用，但现在是时候重新思考我们如何部署这些昂贵的传统资产了。为了最大限度地提高我们的作战人员的任务成功率，同时维护国家安全，像第二组无人机这样的小型资产应该成为考虑因素——不仅从经济上而且从战术上讲。
Allen Gardner 是 Redwire Defense Tech 的首席技术官，在 UAS 行业工作了 25 年，其任期的大部分时间都与大型飞机相关。加德纳对向小型无人机的战略转变一点也不感到惊讶：“由于一些大型无人系统更容易被传统的地对空系统发现、跟踪和瞄准，因此它们很容易受到世界各地日益普遍的威胁，而且损失不断增加。战略必须改变。”
由于最近可与第 2 类无人机集成的技术取得了进步，这些高度灵活的系统现在可以实现许多曾经是大型飞机独有的功能。与此同时，第 2 组无人机的一个明显优势是它们更容易部署并保持减少部队攻击状况所需的机动性。
当今的无人机战争需要的是一种混合方法——一种通过连接大型无人机和超小型无人机的能力来代表作战人员发挥作用的前瞻性战略。
幸运的是，这个解决方案是存在的。
向小型无人机的战略转变
它们既具有成本效益又具有战斗力。