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喀拉拉邦渔船经营者寻求就商船规则进行更广泛的磋商
喀拉拉邦渔船和渔业工业联合会指出，拟议规则可能产生深远影响，因此应在与所有利益相关者进行广泛协商后最终确定
来源:The Hindu Business Line _经济喀拉拉邦的渔船经营者敦促该中心推迟实施 2026 年商船（渔船）规则草案，直到充分考虑所有利益相关者的意见。
喀拉拉邦渔船和渔业工业联合会表示，作为实施 2026 年商船法过程的一部分，联合渔业部已在中央公报上通报了规则草案，并邀请渔业界逐条提出意见。
然而，联合会声称用于研究草案和提交反馈的时间不足。联合会在致联邦渔业部长的信中要求将磋商期至少延长三个月，以便渔民、船主和其他利益相关者能够详细审查拟议条款并提出全面建议。
联合会认为，拟议规则可能对渔业部门产生深远影响，因此只有在与所有利益相关者进行广泛磋商并适当考虑他们的关切后才能最终确定。
环保船舶
据联合会秘书长约瑟夫·泽维尔·卡拉普拉卡尔 (Joseph Xavier Kalapurackal) 称，该法案拟议的新增条款中所设想的关于将要建造的船舶规格的规则既不具有适应性，也不利于环境。渔民们按照经验法则建造游艇，最适合他们在波涛汹涌的大海和崎岖的海岸上的经验。使用严格规定的材料建造船只成本非常高，而且其耐用性值得怀疑。他声称，用政府补贴建造的 50 多艘船只被发现不适航，并且停泊腐烂。
发布于 2026 年 7 月 7 日