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需求似乎支持 A220 Stretch 的推出
卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton) 需要订阅，2026 年 7 月 8 日，© Leeham News：空客表示尚未决定是否继续进行 A220 Stretch 的开发，但所有迹象都表明这样做......阅读更多需求似乎支持推出 A220 Stretch 的帖子首先出现在 Leeham News and Analysis 上。
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作者：卡尔·辛克莱 (Karl Sinclair) 和斯科特·汉密尔顿 (Scott Hamilton)
2026 年 7 月 8 日，© Leeham News：空中客车公司表示尚未决定是否继续进行 A220 的一段航程，但所有迹象都表明这样做。
A220-500 概念。图片来源：利厄姆新闻。
根据其最初的设计名称 CS 500，包括 LNA 在内的许多人将这架飞机非正式地称为 A200-500。这是 C 系列设计者庞巴迪的名称，空客于 2018 年收购该项目后，该飞机更名为 A220。
空中客车公司将这款未来的飞机称为 A220 Stretch。空中客车加拿大公司总裁纪尧姆·切瓦森(Guillaume Chevasson)上个月在加拿大米拉贝尔生产工厂举行的媒体吹风会上表示，该公司仍在研究Stretch并考虑详细功能的“交易”。
但他表示，Stretch 将会直接且“简单”：两个机身插头，一个位于机翼后部，一个位于机翼前部。这使得高密度 (HD) 配置的容量达到 185 个。LNA 计算出，其两级的范围约为 2,900nm，HD 版本的范围约为 2,000nm。
黄色的 A220-500 Stretch 被现有的 A220-300 覆盖。图片来源：利厄姆新闻。
LNA 相信该计划将于第四季度启动。 LNA 了解，可能会在 2032 年左右投入使用。
虽然 Chevasson 对此次推出仍持谨慎态度，但市场需求似乎足以继续进行。