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空中联络公司挑战取消魁北克补贴计划
航空联络公司（DU，魁北克）对魁北克政府将该航空公司从该省区域航空准入计划 (PAAR) 中删除的决定提出异议，认为该暂停是在没有事先通知或协商的情况下于 7 月 2 日实施的，并且没有违反与该省交通和可持续交通部达成的协议条款。该航空公司已要求对该决定进行审查，并正在考虑采取法律行动，以恢复其参与支持计划，其中包括其他航空公司...
来源:ch-aviation博客航空联络公司（DU，魁北克）对魁北克政府将该航空公司从该省区域航空准入计划 (PAAR) 中删除的决定提出异议，认为该暂停是在 7 月 2 日未经事先通知或协商的情况下实施的，并且它没有违反与该省交通和可持续交通部签订的协议条款。
该航空公司已要求对该决定进行审查，并正在考虑采取法律行动以恢复其对支持计划的参与，其中包括加拿大航空、克里贝克航空、因纽特航空、中央山航空、菲律宾航空（加拿大）、Pascan Aviation 和 Propair 等其他航空公司。
在审查期间，航空联络公司表示将吸收相当于政府补贴的金额，允许乘客继续以折扣价购买机票，而无需支付额外费用。所有定期航线将继续正常运营。
PAAR 有效期至 2027 年 3 月 31 日，为魁北克境内航线的合格机票提供 50% 至 85% 的补贴。
魁北克政府表示，由于 Air Liaison 未能遵守财务援助协议，因此终止了合作关系，使其没有资格继续根据该计划销售机票。
“我非常严肃地对待这一情况。由于空中联络公司没有遵守协议条款，因此终止协议，”该省交通部长伯努瓦·沙雷特 (Benoit Charette) 表示。他补充说，由于航空运输对于加拿大偏远地区的重要性，该部正在“评估可能的选择，以确保航空联络所服务的社区继续获得政府的财政支持。”
Air Liaision 运营着一支湿租飞机机队，其中包括 Skyjet Aviation（加拿大）的五架 Beech 1900D 以及 Great North Airlines 的一架 CRJ200 和一架 DHC-8-300。