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60 年前，美国制造了一架只能充当轰炸机的“战斗机”。俄罗斯在 Su-34 上重蹈覆辙
两架相隔六十年的战机，建立在同一个不可能的承诺之上：一架机身既可以是战斗机，又可以是轰炸机。美国将战斗机任务交给了全新的F-14，从而摆脱了困境。俄罗斯继续推行妥协方案，该决定的法案即将到期。
来源:19FortyFive总结和要点：俄罗斯的苏霍伊 Su-34 和美国通用动力公司的 F-111 讲述了相隔 6 个世纪的同一个工程故事。 1961 年，国防部长罗伯特·麦克纳马拉命令空军和海军共用一架旋翼飞机，直到华盛顿承认 F-111 是一架轰炸机并将战斗机任务交给专门建造的 F-14“雄猫”后，F-111 才获得成功。苏霍伊公司则反其道而行之，将其Su-27战斗机改造成10万磅重的攻击机，并且仍然带有战斗机的纸质凭证。俄罗斯从未建造过自己的 Su-34 和 F-14，大约四分之一的机队被消耗，而制裁措施每年只生产少量飞机，未解决的妥协现在正使其付出高昂的代价。
俄罗斯Su-34后卫正在重蹈美国F-111的覆辙：一款只有成为纯粹轰炸机才能发挥作用的战斗机
F-111 在美国空军国家博物馆展出。 Harry J. Kazianis 于 2025 年 7 月 19 日为 19FortyFive.com 拍摄
F-111 在美国空军国家博物馆展出。拍摄于 2025 年 7 月 19 日，由 Harry J. Kazianis 为 19FortyFive.com 拍摄
苏霍伊 Su-34 是俄罗斯在乌克兰使用最频繁的攻击机，它以 Su-27 战斗机机身为基础，同时保留了战斗机在空中自卫的能力。这种组合有直接的先例。六十年前，通用动力公司为美国空军和海军制造了 F-111 联合战斗机，它成为美国历史上最具争议的飞机之一。
只有在美国停止假装 F-111 是一架战斗机并让其成为轰炸机之后，F-111 才取得了成功。俄罗斯从未在 Su-34 上解决过同样的问题，而乌克兰的防空系统现在正在付出代价。
俄罗斯空军 Su-34 战斗机。图片来源：知识共享。
Su-34 后卫。图片来源：知识共享。