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ATC 工会对航空服务公司：不要因为延误而责怪我们的成员
截至周日上午 9 点，延误时间从 30 分钟延长到一个小时，不过 Airservices 表示，由于“临时通知的计划外休假”造成的问题已在上午 11:30 前得到解决。然而，民用航空表示，它“断然拒绝”有关休假的说法。
来源:Australian Aviation空中交通管制员工会民用航空 (Civil Air) 回击了有关空中交通管制人员计划外休假导致悉尼机场周末延误的说法。
截至周日上午 9 点，延误时间从 30 分钟延长到一个小时，不过 Airservices 表示，由于“临时通知的计划外休假”造成的问题已在上午 11:30 前得到解决。然而，民用航空表示，它“断然拒绝”有关休假的说法。
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工会表示：“昨天悉尼塔有四名请事假的人，其中一名是无法独立操作岗位的实习生，还有一名已经在享受预先计划的年假，但生病了。”
“虽然确实有两人临时请假，但还有 7 名员工在未排班的情况下工作，还有两个轮班空缺。从根本上说，这意味着昨天悉尼塔的 Airservices 缺少 9 名员工。”
据民航局局长斯科特·纽金特 (Scott Nugent) 称，空中交通管制员“受严格的民航安全法规管辖，要求他们在生病、不适合执勤或疲劳时不得工作”。
“昨天，由于悉尼塔人手不足，航空服务公司一开始就短缺 9 名员工，两次意外缺勤简直是压垮骆驼的最后一根稻草，”他说。
“航空服务管理层继续在媒体和行业中指责他们在人员配置方面的管理决策不善，这让我们的成员感到愤怒和深感失望。”
“澳大利亚的航空网络不能继续陷入停滞，因为航空服务公司无法为自己的控制塔配备足够的人员。”