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喀拉拉邦支持阿达尼港，尽管反对出售股份
由该邦最高官员领导的一个小组正在审查该提案，以确保喀拉拉邦的利益受到保护，并评估该交易是否会给 MSC 带来对该项目的过度控制
来源:The Hindu Business Line _经济喀拉拉邦首席部长 V.D. 尽管反对出售股权的提议，但仍致力于扩大阿达尼集团雄心勃勃的深水港。萨蒂桑表示，这表明对一个可能重塑该国在全球航运中角色的项目采取了更为温和的立场。
“它必须扩大。也在港口外面。”萨蒂桑在周二接受彭博新闻社采访时表示。他说，该州正在购买更多土地来支持基础设施。 “我们还为集装箱站提供财产。”
几天前，Satheesan 反对 MSC 地中海航运公司计划对该项目投资 14 亿美元。如果交易获得批准，这家瑞士航运公司将获得阿达尼港口和经济特区有限公司运营的维津贾姆港口 49% 的股份。
Satheesan 表示，喀拉拉邦的反对仅限于未经事先协商就向印度市场监管机构提交的股权出售提案。他说，由该邦最高官僚领导的一个小组正在审查该提案，以确保喀拉拉邦的利益受到保护，并评估该交易是否会让 MSC 对该项目拥有过度控制权。
“根本没有争议，”Satheesan 说。 “我们正在邀请投资。”
阿达尼集团的代表没有立即发表任何评论。
Vizhinjam 是印度最雄心勃勃的港口开发项目之一。印度最南端附近的深水转运中心的运力将从 2024 年投入使用时的 160 万标准箱扩大到 570 万个 20 英尺当量单位 (TEU)。这将有助于吸引世界上最大的集装箱船，并使印度牢牢占据东西向主要航线的地位，从而赢得目前前往科伦坡、迪拜或新加坡的运输量。
该项目也得到了纳伦德拉·莫迪总理的支持，他表示 Vizhinjam 将为印度创造新的经济机会。这个亚洲第三大经济体目前约75%的货物转运依赖海外港口。