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Nitin Gadkari 表示，乙醇在儿子的业务中所占份额很小，混合造成的里程损失很小
尼廷·加德卡里 (Nitin Gadkari) 部长为乙醇混合计划辩护，反对批评。他表示，他的家族对商业的参与很少，也没有影响力。 Gadkari 驳回了 E20 燃料对车辆发动机造成损害的说法。他强调了该计划在减少污染和石油进口方面的作用。该部长还解决了高速公路建设质量问题。
来源:经济时报道路运输和公路部长
为中心辩护
在对其对车辆影响的批评和利益冲突的指控中，他表示乙醇仅占其儿子经营的业务的一小部分，并且燃油效率的任何降低都来自
是“次要”的，主要限于高速驾驶。
接受采访
，Gadkari 否认了有关他或他的家人从政府乙醇混合计划中受益的指控，同时也驳斥了 E20 燃料损坏汽车发动机的说法。
他坚称，该计划是经过广泛测试后推出的，是减少车辆污染和印度对进口原油依赖的更广泛战略的一部分。
“该业务由我的儿子经营......我对此没有影响力”
在回应有关他对乙醇的倡导是出于个人利益的指控时，Gadkari 表示
其家族拥有的公司早在乙醇混合计划加快步伐之前就已存在，并且他在该企业的商业运营中没有发挥任何作用。
“糖厂属于我的家族，它早于围绕乙醇的整个讨论。该企业由我的儿子经营，该计划由石油部管理，价格由内阁决定。所以，我对此没有影响力，”他说。
Gadkari 补充说，乙醇仅占他儿子们经营业务的一小部分，而且他们在该行业的足迹仍然有限。
“乙醇仅占业务的 10%，而我儿子经营的工厂在该国乙醇业务中所占的份额不到 0.5%。这些公司的债务为 160 亿卢比。很多谎言正在传播，”他说。
这位部长称这些批评是“出于政治动机”，并表示正在针对他和政府开展虚假信息宣传活动。
他说他一直主张
除了甘蔗乙醇之外，还包括用玉米、大米、作物残渣和竹子生产的乙醇，以及甲醇、氢气和电动汽车。
，”他说。