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Cato 专家表示，恢复 ICE 交通站点将使执法人员和公众面临风险
在缅因州和得克萨斯州发生两起 ICE 枪击驾驶者死亡事件后，ICE 短暂暂停了大部分车辆停靠点以重新培训其特工，随后特朗普总统下令该机构恢复停靠。我想分享卡托研究所 (Cato Institute) 的戴维·比尔 (David Bier) 的新评论，他认为永久结束拦截将更好地保护 ICE 人员、他们的目标和公众，同时又不影响执法。比尔指出，白宫边境沙皇汤姆·霍曼承认，特工可以在目标进入车辆之前或等到他们到达目的地之前逮捕他们。他认为，ICE 日益投机取巧的逮捕方式造成了危险和混乱的遭遇，却没有提供有意义的执法利益。正如比尔所写，“ICE 一直在危害其官员和其他人，却没有任何执法利益。结束车辆拦截并不能解决所有问题，甚至不会结束所有死亡。但继续这样做对 ICE 人员和公众来说意味着更多危险。”你可以在这里找到 David 的完整评论。如果您有兴趣与他讨论 ICE 执法策略、最近的枪击事件或移民执法政策，我很高兴与您联系。Best，Ryan Carver 媒体关系经理 540–589-0573Cato Institute1000 Massachusetts Avenue, N.W.Washington, DC 20001
来源:美国加图研究所媒体信息更新比尔指出，白宫边境沙皇汤姆·霍曼（Tom Homan）承认，特工可以在目标进入车辆之前或等到他们到达目的地之前将其逮捕。他认为，ICE 日益机会主义的逮捕方式造成了危险和混乱的遭遇，却没有提供有意义的执法利益。
正如比尔所写，“ICE 一直在危害其官员和其他人，却没有任何执法利益。结束车辆拦截并不能解决所有问题，甚至不能解决所有死亡。但继续这样做对 ICE 人员和公众来说意味着更多危险。”
您可以在这里找到 David 的完整评论。如果您有兴趣与他讨论 ICE 执法策略、最近的枪击事件或移民执法政策，我很乐意与您联系。
最好，
瑞安·卡弗
媒体关系经理 540–589-0573卡托研究所
1000 Massachusetts Avenue, N.W.
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