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政府放弃玻利维亚私有化；更新机队
玻利维亚政府已排除将国有航空公司 BoA - Boliviana de Aviación（OB、La Paz El Alto）私有化的可能性，而是计划对其老化的机队进行现代化改造，作为提高航空公司竞争力、同时开放该国航空市场以迎接更激烈竞争的更广泛努力的一部分。公共工程部长毛里西奥·萨莫拉 (Mauricio Zamora) 表示，政府正在准备机队更新计划，并已开始与巴西航空工业公司就潜在的飞机采购事宜进行讨论。“我……
来源:ch-aviation博客玻利维亚政府已排除将国有航空公司 BoA - Boliviana de Aviación (OB,La Paz El Alto) 私有化的可能性，而是计划对其老化的机队进行现代化改造，作为提高航空公司竞争力、同时开放该国航空市场以迎接更激烈竞争的更广泛努力的一部分。
公共工程部长毛里西奥·萨莫拉 (Mauricio Zamora) 表示，政府正在准备机队更新计划，并已开始与巴西航空工业公司讨论潜在的飞机采购事宜。
“我已经在制定执行愿景。我正在与巴西航空工业公司联系，因为我的计划是更新该航空公司的机队，”萨莫拉在接受当地广播公司 Radio Fides 采访时表示。
这位部长承认，美国银行的许多飞机由于老化而变得越来越不可靠。他表示，虽然该航空公司目前拥有约20架飞机的机队，但只有一半在运营，其余的正在进行维护。根据ch-aviation的数据，该航空公司的机队包括三架A330-200、三架B737-300、三架B737-700、七架B737-800和两架CRJ200，其中一半数量目前处于闲置状态。
“保护主义造成了 20 年的损害。我的使命是通过新飞机和尽可能减少延误，让玻利维亚再次具有竞争力，同时促进开放天空，”萨莫拉宣称，并补充说该航空公司“不会私有化”。
去年，这家国有航空公司已更换了三名首席执行官，因为政府正在考虑在尚未实现的计划中增加宽体客机和货机。