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海军陆战队勒琼基地营实现战术驾驶现代化：高科技现实主义与任务准备状态相结合
海军陆战队在战术车辆训练方面正在迈出一大步，以减少不必要的磨损和
来源:美国海军陆战队新闻海军陆战队在战术车辆训练方面正在取得飞跃，以高科技、身临其境的现实主义取代不必要的磨损。随着多平台驾驶员模拟器的推出，海军陆战队现在能够突破联合轻型战术车辆的极限，而无需承担任何身体风险。
根据 MPDS 培训负责人、海军陆战队退伍军人 Shannon Ohlinger 的说法，技术的转变是巨大的。新系统旨在以更快的速度建立信心和批判性思维技能，同时克服燃油成本和车辆维护的挑战。
“在 MPDS 之前使用的操作员驾驶模拟器到处都是训练，”Ohlinger 说。 “整个系统比 ODS 先进得多，而且它仍然具有模仿实际车辆在不同类型地形上运动的机动性。”
MPDS 分为三个不同的部分：驾驶室本身，由正宗的 Oshkosh 零件制成；用于查看分析和第三人称视角的情况屏幕；和教练工作站（IWS）。虽然不能取代海军陆战队在现场 JLTV 或中型战术车辆更换中进行的实际体能训练，但它提供了从教室到泥土的无缝过渡。
“模拟器内的所有内容都是您在现实生活中 JLTV 中看到的内容的精确副本，”Ohlinger 解释道。 “从开关和功能到智能用户界面、启动程序和操作前检查，一切都是一对一的匹配。”
MPDS 真正优于以前培训方法的地方在于教练工作站。通过这个控制台，教练可以实时操纵环境，测试驾驶员适应突然的灾难性变化的能力。
对于 Ohlinger 来说，这种功能切中要害。他在阿富汗行驶了 3,100 多英里，因此了解战术驾驶的风险。