详细内容或原文请订阅后点击阅览
加拿大不断询问是否需要航空母舰。这是错误的问题
如果加拿大在 2026 年拥有航空母舰会怎样？它将看起来令人印象深刻，参观有用的港口，并让部长们发言。它对加拿大安全最容易受到威胁的水域也无济于事。只有远离怀旧情绪，转向地理、北极通道以及北大西洋和太平洋接缝处，航母问题才会变得有用，其中 2026 年 7 月关于新潜艇的决定比任何重新启动的航母辩论都重要得多。
来源:19FortyFive如果加拿大在 2026 年拥有航空母舰会怎样？它看起来会令人印象深刻。它将访问有用的港口并让部长们发言。它对于解决加拿大安全最受影响的水域也无济于事。
这就是关于航空母舰的新问题带来的麻烦。加拿大在冷战期间确实拥有航母。 HMCS Bonaventure 是其中的最后一艘，于 1970 年得到回报。这种记忆对一个几十年来一直在缩减军事野心的国家具有吸引力。但当载体问题的目标不再是怀旧而转向地理时，它就变得有用了。
HMCS Bonaventure 加拿大航空母舰。图片来源：知识共享。
加拿大的海军问题在于北极航线和北大西洋/北太平洋接缝处。一艘新航母将把注意力吸引到印度-太平洋地区。加拿大更艰巨的任务不那么上镜：建立保卫三大洋国家所需的海军力量。
加拿大拥有的航空母舰
加拿大冷战时期的航母舰队并不是为了追求美国式的力量投射。它是为了一个更狭窄的目的而建造的。
1946 年至 1970 年间，加拿大皇家海军运营航母来帮助反潜战并保护舰船免受敌机攻击。博纳文图尔号携带女妖战斗机和追踪者反潜机。这是北大西洋的联盟工具，苏联潜艇威胁着连接北美和欧洲的海上航线。
美国航母是海上主权空军基地。加拿大航母将飞机部署在一支舰队上空，该舰队在战时的主要任务是护航和搜寻潜艇，并在这两项任务中进行监视。
到了 1960 年代末，保留它的理由已经减弱。加拿大海军历史在这一点上是直言不讳的：与北约急需的反潜驱逐舰相比，博纳文图尔号对北约几乎没有剩余的战术价值。女妖号的海基战斗机防御成本太高，难以维持。
错误的海洋幻想
加拿大的首要海事义务更近、更冷、更难以维持。