如何执行障碍离场程序 (ODP)

障碍离场程序 (ODP) 是一种仪表程序，您可以在离开机场时飞行以保证越障。

ODP 有两种类型：文本型和图形型，我们将在本文中介绍这两种类型。

与优化交通流并提供越障功能的标准仪表出发 (SID) 不同，ODP 的设计目的只是提供越障功能。

ODP 可以是飞行到特定高度的简单航向，也可以是更复杂的指令，包括要跟踪的航线或径向线。

您的机场有 ODP 吗？

并非所有机场都有 ODP，那么您如何知道您的机场是否有？

确定您的机场是否存在 ODP 的最快方法之一是查看进场图。

如果您在简报条中看到带有反色视频 T 的黑色三角形，则表示已为机场发布了 ODP、多样化矢量区域和/或非标准起飞最小值。

然后，查看航站楼程序出版物 (TPP)，以确定是否为您的跑道发布了 ODP。许多 EFB 在出发程序选项卡下列出了这些内容。

文本 ODP 与图形 ODP

大多数 ODP 都是文本的，这意味着它们只有纯文本的程序描述。>

它们可以在 FAA TPP、许多 EFB 的“出发”选项卡以及 Jeppesen 海图的 10-9A 页上找到。

我可以在飞行计划中提交文本 ODP 吗？

您无法在飞行计划中提交文本 ODP，并且不需要 ATC 许可即可飞行。话虽如此，最好让 ATC 知道您计划驾驶 ODP，以便他们了解您的计划。 （在本文后面的示例 ODP 中将详细介绍这一点）

图形 ODP

当 ODP 较为复杂，或者仅是 RNAV 程序时，FAA 将发布 ODP 的图形描述。

您什么时候需要乘坐 ODP？

简短的答案可在 FAR 91.175 中找到：如果您的航班根据第 91 部分运营，则您没有法律义务乘坐 ODP。

ODP 示例：Steamboat Springs

仪器程序课程