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独家：空军停止 F-16 弹射座椅竞赛
尽管空军此前已采取行动重新启动下一代弹射座椅计划，但 90 天的暂停将最终决定是否参与 F-16 新型弹射座椅交易。
来源:美国防务快讯网范堡罗——据《Breaking Defense》报道，美国空军暂停了 F-16 战隼战斗机新型弹射座椅的竞争，距该公司宣布将参与此前授予 RTX 子公司柯林斯航空航天公司 (Collins Aerospace) 的交易已近两年。
空军发言人在 Breaking Defense 的一份声明中表示，该计划已于 6 月 5 日暂停，目前正在进行“对作战需求和采办替代方案的全面评估”。
当被问及官员是否仍计划在 F-16 中添加新座位时，空军发言人表示，“未来的整合计划和部署时间表将根据对作战需求和采购替代方案进行全面评估后提供的建议来确定。”
柯林斯在 2019 年以独家协议赢得了下一代弹射座椅项目的合同，但在整合其 ACES 5 座椅的努力遇到延误后，官员们决定在 2024 年 8 月再次询问业界，重新审查与柯林斯的交易。几个月后，空军正式宣布，虽然将继续让柯林斯作为 F-15 新型弹射座椅的供应商，但将与该公司的 F-16 交易竞争，并可能将竞争扩展到 F-22 和 B-1。
交易的重新开放为英国弹射座椅制造商 Martin-Baker 提供了竞争 F-16 座椅以及可能争夺 F-22 和 B-1 座椅的机会，而柯林斯的独家来源交易此前已取消了这些座椅的赎回权。马丁-贝克正在推销 US18E，该公司宣称该型号已具备 F-16 海外出口资格。 （西方飞机的弹射座椅市场实际上是柯林斯和马丁贝克的双寡头垄断。）
该发言人补充道，该公司“致力于按照客户的时间表与客户合作，确保飞行员在最需要的时候获得最高级别的保护”。