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LRT-2 O&M 拍卖计划于明年进行
交通部 (DoTr) 表示，希望明年启动轻轨 2 号线 (LRT-2) 运营和维护 (O&M) 合同拍卖。 “我们的首要任务是首先是南北通勤铁路 (NSCR)，然后是菲律宾自动售检票系统，最后是明年的 LRT-2 PPP。我们 [...]
来源:《BusinessWorld》_经济交通部 (DoTr) 表示，希望明年启动轻轨 2 号线 (LRT-2) 运营和维护 (O&M) 合同拍卖。
“我们的首要任务是首先是南北通勤铁路 (NSCR)，然后是菲律宾自动售检票系统，最后是明年的 LRT-2 PPP。我们将继续开展 PPP 项目，”铁路运输部副部长 Timothy John R. Batan 在上周的一次活动间隙告诉记者。
DoTr 目前正在进行市场试探活动，以测试私营部门对承接 LRT-2 运营和维护合同的潜在兴趣。
6 月，交通部表示，随着菲律宾在实现长期计划方面取得进展，多家外国公司已表示有兴趣投资铁路项目。
交通部表示，它正在与国际金融公司合作，计划对 LRT-2 进行私有化，该轻轨目前由轻轨交通管理局 (LRTA) 运营和管理。
通过公私合作伙伴关系将 LRT-2 私有化的计划旨在增加乘客量并延长铁路线。
LRTA 表示，前六个月收入下降 24.84% 至 4.819 亿比索，反映了政府在能源紧急情况期间实施的票价折扣的影响。
截至 6 月的六个月，LRTA 载客量为 3175 万人次，同比增长 15.29%。
在波斯湾爆发战斗后发布紧急声明后，交通部下令所有 LRT-2 和地铁票价享受 50% 的折扣。
LRTA 预计 2026 年票价将达到 11 亿比索，乘客量将达到 6062 万。
LRTA 表示，每日平均乘客量约为 165,624 人次。如果 LRTA 的今年目标实现，总数将超过 2019 年大流行前最后一年记录的 5698 万人。 —Ashley Erika O. Jose